Problema con Ez Start
 

Salve a tutti ragazzi, ho un problema con il mio revo tutto originale e con il trx 2.5 r, allora mettendolo in moto dapprima gira il motorino dell'ez per 2 3 sec, poi si blocca, tutto questo senza essere ingolfato, premetto che uso un accendicandela esterno e batteria per l'ez da 4500 mah ben carica, me lo fa anche se smonto la candela e quindi compressione nulla, che mi dite?

AzzzoEz sdardo, :aiwebs_001:

detta cosi sembra piùttosto grave, quanti litri hai il motore in questione?

Hai gia provato a staccare l'ez dal motore x vedere se da solo gira correttamente?!?

Il motore ha 4 litri circa, ma quando parte non si spegne mai e tira da bestia, che dici provo a contollare i fili dell'ez?

L'EZ start è effettivamente molto comodo ma un poco delicato, quindi potrebbe anche dipendere da quello, se il TRX ha appena 4 lt è giusto slegato e niente di più, a meno che non abbia avuto una tirata di qualcosa di diverso della nitro (polvere, acqua ecc..) . Quando provi a girare il volano cosa accade?

E' tutto ok se giro il volano, il problema e' che l'ez mi va in blocco dopo aver girato 2-3 sec come se il motore fosse ingolfato, ma non e' cosi:eusa_snooty:

ciao Roberto, non vorrei dirti una bufala, ma a quanto dici, secondo me, e' il cuscinetto a ruota libera, che trasmette il moto dall' ez al motore. Se dici che va per 2 tre secondi e poi non gira piu', mi sa proprio che e' il cuscinetto.

Cavolo l'unidirezionale dici?

secondo me si. Visto che il motorino gira, ma il motore non si appizza. Anche con il mio, ho fatto piu' o meno 4-5 litri di miscela e ho dovuto cambiarlo. E' uno sbatti perche' costa abbastanza :mad:. Pero' vorrei sentire qualche altro parere dei monsteristi piu' esperti.

Tranquillo è sicuramente l'unidirezionale, il brutto è che costa una ventina di euro, il bello è che appena cambiato l'ez funziona da dio! Il mio appena cambiato mi ha messo in moto il sirio nuovo da rodare al primo colpo!

No no raga, forse mi sono spiegato male, ma il motorino gira 2-3 secondi poi si blocca, non si sente alcun rumore come quando va in protezione perche' e' ingolfato, ma la spia motor sull'ez rimane accesa, quindi non e' ingolfato

fermo fermo, blocca tutto, ho avuto lo stesso problema e ti spiego cos'è, dopo vari tentativi di farlo funzionare,( cambiato pacco pile 30,00 euro, cambiato cascata di ingranaggi del ezstart 18,00 euro, cambiato unidirezionale 25,00 euro) niente, vado dal negoziante e ci trovo nientepòpòdimenochè il rappresentente della traxxas!, spiegato il problema e minacciato di aquistare un Savage ha mollato il colpo.........mi dice, < devi cambiare quel cosino nero con sei o otto piedini sul circuito stampato interno> :eusa_wall::eusa_wall:, l'integrato! ( 2 euro) bast....rdo!! sono andato in un negozio di elettronica col campione e adesso va benissimo.......solo che non mi alimenta la candela.....tanto usi l'accendicandela no? fai così e facci sapere, al massimo spendi tre euro.....:D

Grazie tante Rugge' ma sei omnipresente, sei dapertutto, miticooooooooooo

ciao se si blocca il motorino e non ti da piu segni di vita mi sa che è partito proprio lui non fanno piu contatto le testine interne è da sostituire;)

Raga a sto punto devo andare per esclusione, Rugge' mi devi far provare il tuo Ez start poi vedo le altre cose

a parte mia moglie solo SATURNO mi chiama ruggè!...... sei tu Robbè? se si devi venirmi a trovare assolutamente per provare l'ezstart!:eusa_dance::)

Bravo Rugge' sono proprio io Saturno, scusami ma pensavo l'avessi capito, comunque oggi l'ho provato ed andava come se nulla fosse, ora so che posso contare su un amico per la prox volta, grazie di cuore Rugge' e grazie anche a voi ragazzi dei consigli :eusa_clap:

Robby non è comunque normale che ora vada bene, controlla i quattro contattini, forse si sono "allargati " e non fanno bene contatto........a domani! :)

Ok Rugge' li controllero' sucuramente:tunz6rh: