passaggio alle 1/8
 

Salve, ho deciso di passare alle 1\8 dopo una cattiva esperienza con la magnum della cen, di conseguenza cerco qualcuno ke mi suggerisca ke monster comprare che possa soddisfare alcune delle mie esigenze tra cui una elevata robustezza e una facile reperibilità di up-grade e ricambi(anke se come detto prima vorrei evitare l'aquisto) e sopratutto ke abbia o 2 marce o la retro(se tutte e due nn mi offendo) o comunque una buona accelerazione. detto questo aspetto i vostri consigli a presto ciao!!

cercando un pò su internet ho trovato il MTA4 V2 della thunder tiger cosa ne pensate può essere un buon aquisto?

E' un ottimo monster: è davvero un bestione impressionante, piuttosto affidabile quindi robusto e performante! Non è facilissimo da guidare nei tracciati da off road per via della sua mole-altezza è come guidare un barcone ma la pista non è il suo habitat naturale! :) Adeguato per il divertimento su tutti i terreni è anche un buon saltatore... a patto che non si esageri perchè a differenza di quanto si possa immaginare questi bestioni così pesanti soffrono di più le maldestre sollecitazioni in caso di urti violenti. Per quanto riguardano altri monster da prendere in considerazione: i "soliti" tre, HPI Savage, Traxxas Revo (o il più puro T-Maxx) ed il TeamLosi LST2!

anke il t-maxx e il savage x mi invitano molto, tra i tre(mta4, savage x e il t-maxx) quale riesce ad avere una maggiore resistenza e necissita di pochissima ricambistica? e parlando in prezzi quale costa di meno?

Dipende sempre dall'uso che vuoi farne...pista o piazzali?

Il T-Maxx e l' MTA4 io li escluderei, sono molto alti e quindi un po' "goffi", sono dei veri trattori, si arrampicano ovunque ma alla prima curva devi stare attentissimo perchè sono facili al cappottamento!

Ti consiglierei di puntare l'attenzione su Revo, Savage, e LST2, sono tutti e tre bellissimi ma se hai il problema della reperibilità dei ricambi forse ti conviene eliminare l' LST2, a causa dei problemi con le viti (passo americano).

Concludendo, come al solito il dubbio rimane quello di tutti: Revo o Savage?? :eusa_doh:
Io sono di parte, ti consiglio il Savage solo se hai una particolare predilizione per il bashing, mentre se vuoi un mezzo un po' più versatile ti toccherà prendere un bel revino! :aiwebs_017:

I prezzi se non sono cambiati sono simili, se compri in italia te la cavi intorno ai 550€ ma si trovano anche dei buoni usati garantiti, prova a sentire Tiziano di JapanRC!

io dovrei usarlo nei piazzali qui in sardegna piste ce ne una e anke lontana, x cui gioco con gli amici e forse potre eischiare il cappottamento, anke il revo 3.3 mi piace, riguardo a tiziano, ki è? dove lo trovo?

anche io sono alla ricerca di una nuova 1/8... cercando e ricercando ho trovato come diceva begun la mta4 davvero ottima come dice un video che a fine messaggio vi mostro... ha 2 marce + la retro, 8 ammortizzatori, fa salti molto alti, e il prezzo prendenolo dall'america non è elevato per niente!! è tutta in alluminio ecc... ecc.. davvero una ottima macchina!! o no?! per i salti invece mi pre ne faccia abbastanza elevati, e si puo montare l'avviamento a trapano!!
P.S. un consiglio...mi conviene prendere la macchina intera di per se, oppure solo il kit senza motore e gomme e prendermele a parte?
http://images.google.it/imgres?imgur...%3Dit%26sa%3DN

Beh i video delle case produttrici non possono certo ridicolizzare i loro prodotti!

Detto questo, se il vostro scopo è divertirvi nei piazzali potete sbizzarrirvi con qualunque mezzo, anche se rimango dell'idea che avere un mezzo un po' più poliedrico :confused: non faccia male ( non faccio nomi se no divento monotono :aiwebs_001: )

Per quanto riguarda l'alluminio, a parte il telaio, tutto l'alluminio su un mezzo è inutile oltre che costoso...le plastiche costano poco e sono quasi indistruttibili, l'alluminio invece costa un botto ed è molto facile al piegamento!

PS: il signor Revo ha 2 marce avanti e la retro di serie, si accende elettronicamente e fa salti che non hanno nulla da invidiare agli altri bestioni!

Tanto per rendere l'idea, al motorweekend di Cerano sono passato in 10 minuti dall'assetto da pista a quello da trial e bashing...

ki mi dice ki è questo tiziano di japanrc?

cercando su internet ho trovato questo:http://www.subito.it/vi/2806305.htm?ca=19_s&c=21
può essere un buon oggetto? contando ke il prezzo è basso?

JapanRc è un negozio, Tiziano è il riferimento di Massy per quel negozio.
Parere personale: se non girerai in pista un buon compromesso è sicuramente il Losi, e poi a scendere tutti gli altri.
Ciao

quindi do su google japanrc e mi da il negozio giusto? x quanto riguarda il link ke ho postato è una buona macchina?

E' un ottimo oggetto, ma è puramente da pista! Ottimo anche il prezzo, l'unico problema è che poi ti serve la cassetta di avviamento che costa almeno 50€!

ok, ma tra il revo e il savage x cè molta differenza?

quindi l'mta4 v2 non conviene?

se vuoi andare in pista, a quanto pare, no!

altri suggerimenti? magari siti dove posso trovare usati garantiti o siti americani ke vendo le marche in questione?

ripensandoci bene all'utilizzo ke dovrei farne, e cioè giocare con gli amici in piste fai date , mi kiedevo se la scelta giusta sia un monster e non un truggy, voglio dire, posso competere con i truggy anke se ho un monster o mi troverei in difficoltà, anke xkè io cerco qualcosa di versatile, ke mi permetta di sfidare i miei amici in pista, ma se voglio anke di poter darmi al freestyle o cose del genere, cambiando assetto, gomme ecc. non so le macchine ke mi avete consigliato rispondono a questi requisiti?

Personalmente ti consiglio un bel Revo, lo usi sia come monster, come crawler che come truggy cone le giuste modifiche...è resistente, funzionale, divertente... cosa vuoi di più dalla vita? beh si magari un bel lucano fresco!!!
scherzo, buon acquisto!!!

quindi vado sul sicuro, xò mi viene un dubbio visto ke l'avviamento è tramite un motorino elettrico, non vorrei ke magari gioconado con la pioggia mi mandasse tt in corto circuito o è siggillato? e poi, sono necessarie alcune modifiche x un perfetto funzionamento?

L'avviamento elettrico è una figata pazzesca anche se effettivamente non è fatto nel miglior dei modi, nel senso devi tenerlo curato, sia il cuscinetto che il motorino elettrico ma per il resto è OK...alternative cmq c'è ne sono, strappino, cassetta d'avviamento...sotto la pioggia beh penso come con tutti gli avviamenti devi stare attento.

Il revo lo puoi personalizzare come vuoi, modificarlo a seconda del tuo stile di guida, non puoi copiare un revo perchè esteticamente ti sembra bello, è probabile poi che non rispecchi il tuo modo di guidare, ti consiglio magari di prenderlo originale o con modifiche azzeccate anche in base a dove girerai, poi man mano che conoscerai il mezzo capirai dove mettere le mani.

il mio revo??

ormai io mi sono puntato sulla mta4 v2, mi conviene ho fatto una buona scelta, ripeto che io non faccio gare!! mi serve velocità, 1,2 retro.
Allora?!

Allora se la tua scelta è quella prendi quella, poi quando ti ingarellerai con un revo che ti svernicerà le fiancate non mandarlo a quel paese!! Eheh! Cmq se hai letto i messaggi precedenti, il revo HA la retro, la prima e la seconda, anzi ti dirò di più, mette la seconda anche in retro se riesci a tenerlo dritto!

una macchina di pari livello alla revo?

io concordo con te massy, ma siccome è testardo + di un mulo lasciamogli comprare quello ke vuole, vuol dire ke si arrangerà

ma stai zitto tu!! io ho solo kiesto testardo sei tu e chi nn te lo dice! ho solo chiesto soggetto! allora lasciando stare quel soggetto di begun qualche risposta?..poi nn vuol dire che l'ho preso, ho chiesto solo un parere...ma guarda che sei jolly forte!!per farti credere chissa chi fai di tutto e soggettun?

calmino ho solo espresso un parere,non penso di aver offeso nessuno, senza contare ke la discuscussione era basata su un mio dubbio e non sulle tue idee, createne uno tutto tuo così avrai maggiori risposte!:)

mi sembrava inutile aprire due topic per la stessa cosa...ho espresso un dubbio mio dubbio che poteva riguardare anche a te...

Calma raga! Pari livello al revo? Forse il losi lst2, ma forse Sicuramente non l' MTA4, di questo ne sono certo! Però nessuno ti vieta di prenderlo, provarlo e paragonarlo al revo di begun! Cmq a parte gli scherzi, sarà sicuramente un buon mezzo l'MTA4, anche se solo in determinate situazioni!

quindi con alcunbi accorgimenti l'mta può "raggiungermi" anke perkè non è detto ke in base al percorso sia io in svantaggio

Secondo me no...a meno che tu non abbia i pollici di mia nonna...

allora è meglio ke cambi idea!

pero il losi lst2, è a pari livello del revo?

ho visto in alcuni siti che i monster losi costano notevolmente di piu roba di 200$, perchè avete qualche monster da consigliarmi, che sia competitivo col revo, e che costa non tantissimo? perchè il revo costa 400$!!come mai?!

TeamLosi LST2 è un gran monster: robusto ed affidabile è adeguato sia per i tracciato da off road che per le scampagnate, ottimo saltatore è adatto pure per il bashing. Si può tranquillamente reputare uno tra i monster polivalenti, così come lo è più di tutti senza dubbio il Traxxas Revo. Per quanto riguarda la capacità di performance sono tutti e due al top considerando che di off road si tratta non è così importante la velocità di punta ma bensì la possibilità di rimanere in traiettoria quando si spalanca il gas, la capacità di sterzata, la capacità di assorbimento di manti accidentati da parte del mezzo...è inutile avere a disposizione tot velocità se non la si può sfruttare in pieno! Per quanto riguardano invece i prezzi: le case madri hanno un prezzo che reputano giusto in base al mercato di ogni Paese riguardante un modello, l'importatore ufficiale terrà conto della possibilità di smercio del proprio Paese stesso adeguandosi con un prezzo che sarà quello appunto di mercato.

grazie bestia x le informazioni così sia io ke il mio amico sappiamo cosa comprare !:tunz6rh:

mi viene un dubbio, il losi ha la retro?

ciao raga, sembravo ormai deciso sull'aquisto del revo ma mi hanno detto ke risulta + fragile del losi, ora io nn so ke fare se dare retta a voi o ki mi dice il contrario, anke xkè nn so se rispecchia ciò ke cerco ossia un mezzo versatile con cui poter sfidare sia amici ke anno moster ke amici ke hanno buggy, oppure fare salti ecc. sn dinuovo in un profondo dubbio, nn cè un sito dv fanno delle recensioni sulle vetture in questione?

Le casistiche sono notevolmente ristrette:
1 Hai una pista vicino casa e amici con Truggy/Buggy => Truggy
2 Hai amici con monster e ti vuoi divertire anche in bashing => Monster

1 Vuoi divertirti, ma dedicando tempo ad assetti, carburazioni perfette, per girare in pista, quindi impegno maggiore => Truggy
2 Vuoi divertirti tranquillamente girando dove vuoi e senza guardare il monitor dei tempi => Monster

Io m sento di consigliarti un monster
Bash & Cazzeggio: Savage
Bash & Pista : Revo & LST2