togliere il differenziale dal suo alloggio e svitare le 4 viti che tengono chiusa la cassa dove sono presenti i satelliti e i planetari...

smontate completamente ogni parte del differenziale(aiutatevi con il manuale di istruzioni) e con uno straccio oppure con un panno di carta assorbente rimuovete la maggior parte del vecchio olio

se volete fare un lavoro perfetto togliete le guarnizioni nere dei cuscinetti (attenzione però a non bucarle oppure a deformarle)

mettete tutte le parti in metallo (compresi i cuscinetti ) in una bacinella con del diluente alla nitro, agitate con movimento rotatorio la bacinella....tutti i residui di grasso si scioglieranno.

lasciate le parti metalliche a bagno nel diluente per qualche decina di minuti

toglietele dalla bacinella e grattatele con un vecchio spazzolino(oppure qualcosa che gli somiglia)

pulite le parti in plastica con uno sgrassante, sempre con l'aiuto di uno spazzolino e magari di un compressore per eliminare tutti i residui di grasso.

IMPORTANTE: NON USATE IL DILUENTE ALLA NITRO CON LA PLASTICA PERCHE' LA SCIOGLIE

rimontate il tutto(non dimenticatevi di mettere gli o-ring) e riempite la cassa del differenziale di olio siliconico ...

ovviamente prima di rimontare il differenziale sostituite qualsiasi pezzo danneggiato...

prendete i cuscinetti precedentemente puliti con il diluente e riempiteli di grasso specifico per cuscinetti e sigillateli

chiudete la cassa stringendo bene le viti, magari usando un pò di frena filetti

infine spalmate del grasso sulla corona principale del differenziale

rimette il differenziale nel suo alloggio con un po di grasso specifico per ingranaggi continuamente sotto sforzo...

Sly....ricomplimenti per l'accuratezza delle foto......l'idea di fare dei tutor quando smontiamo il modello ha subito attecchito con te......bravo...ragazzi questa è la via da seguire........ ;) :lol: :lol:

P.S. al posto della nitro io uso il petrolio e un pennellino, molto meno aggressivo ma ugualmente efficace

io ho usato la nitro perche l'avevo già in casa...
la usavo per togliere il colore dalle miniature di piombo...

ho visto che fiunziona alla grande e allora ho continuato con quella...

cmq anche il petroilio è ottimo

grazie a tutti per i complimenti!!! :lol: :lol: :lol:

la nitro va benissimo, il petrolio è meno aggressivo sugli OR.

mentre come dici tu, se usi l anitro, evitare il contatto con le guarnizioni

certo...io la uso solo sulle parti in metallo...ho avuto brutte esperienze con la nitro...bicchieri sciolti, miniature di plastica che spariscono... :(

che tipo di olio siliconico utilizzate per i satelliti ?
grazie nico

io uso quello della Team Fire da 30000 e 50000...

adesso sto provando 30k davanti e 7k dietro