denzità olio per differenziali da mettere su t maxx 3.3
 

Salve a tutti, che denzità di olio x differenziali potrei mettere per un t maxx ant e post?
monto un 4.6 nervosetto, magari la cosa cambia pure. sò solo che al davanti si fa sempre pù alto.

aiutatemi...... :)

dipende da come lo usi...

io sul savage ho un 60k ant e un 30k post

cosa devi farci?

L'uso che ne faccio é misto tra briciolino e terra battuta.

comunque cazzeggio?

se si allora forse può andare bene quello che ho io
(non so se ci sia differenza con il savage a livello di comportamento dei diff...)

il t-max ha i diff come il revo vero?

magari vai sul sito traxxas e guarda se c'è un qualche foglio di set-up del t-maxx o dell'S-maxx se non c'è allora guarda quelli del revo che so per certo che ci sono...

Cmq grazie sempre per la vostra disponibilità .. Grazie guingia

a cazzeggio basta il grasso l'olio si mette per modificare il comportamento della vettura in pista, in mezzo al campo non noti nessuna differenza a meno che si voglia indurire i differenziali per un motivo specifico tipo bushing estremo ma non penso che sia il caso di un t-max si spezzerebbe subito :tunz6rh:

scusami enzo, forse nn conosci bene il modello t maxx, i differenziali che monta sono due ant e post e gia da fabbrica esce con olio siliconico x differenziali... si spezzerebbe subito se fosse originale magari,, ma nn penso sia il mio caso visto e considerato che il mio modello nn ha più niente di originale.

ecco allora prima di tutto indaga su che gradazioni esce di scatola e in base al comportamento che ha e a quello che vuoi ottenere cambi...

a be non lo avevi detto che era uppato, meglio così almeno ti diverti di più.

Come dice giungia vedi sul manuale se riporta la gradazione di scatola e inizi con quella poi ti regoli se aggiustare o meno.

Io comunque su monster usato a cazzeggio puro se proprio ci devo mettere l'olio ci metto un 30000/5000 anteriore sia ant che post per avere tanta trazione.

facci sapere, ciaooooooooo

no enzo non va molto bene così la regola da tenere con i differenziali di solito è che ci sia un rapporto minimo di 2/1 ant/post perchè in questo modo hai più trazione all'anteriore e alleggerisci il carico di lavoro al post

io lo uso per bashing e la differenza da grasso ant-post a olio 60kant e 30kpost l'ho sentita

prossimo girò provo a scendere dietro ad un 20k

a me fate voi.......:tunz6rh: