varie info su hobao st
 

salve a tutti, sono un possessore di una hobao da pochissimo tempo ho appena finito il rodaggio...e avrei qualche domandina :D :D

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1) qualcuno ke possiede un hobao o simile il pacco batterie della ricevente per caso ha un coperchio? io ho dovuto metterci una fascietta senno ho paura quando curvo mi escono le batterie

2) vorrei mettere un pacco batterie piramidale vanno bene tutte o devo cercare qualcosa apposta fatta dall'hobao?

3) meglio rotostart o banchetto?

4) vorrei mettere dei numeri sul rollbar dietro dove posso comprarli così picoli?

bisogna che ti risponda per forza di cose chi possiede il mezzo come il tuo.......
anche se il bestia ha sempre un consiglio per tutti!!!!!!!!!!!

ok mentre aspetto scrivo la domanda numero 5 :) :)

5) il serbatoio qnt miscela può contenere 100ml o 150?

Ciao benvenuto nel club hobao St.
Per la capacità del serbatoio non so però un centinaio di ml ci stanno sicuro
Per il pacco batteria puoi tranquillamente mettere il pacchetto con le barilotto piramidale.
Fin che ti dura il laccetto per l avvisatore bene poi meglio la cassetta.
Per i numeri non so di solito nel kit c' è l adesivo con su scritto St, per il rolbar, comunque girellando un po' li trovi oppure su internet c' è chi vende fogli adesivi con numeri ecc

Ciao andrace anche io ho posseduto un hobao st , gran bel mezzo , una delle sue pecche , appunto il porta batterie .
Puoi mettere tranquillamente la piramide , anche perche hai piu potenza per i servi , devi solo fissarla al supporto magari con del nastro adesivo.
Ma con il motore come ti sei trovato ?

ah quindi il laccetto rosso serve per fissare le batterie ma come si fissa??


grazie per le risposte io di motore monto un mac 28 per ora ho fatto solo una uscita e sembra ke vada da dio ottima accelerazione...

L'ST è un ottimo truggy anche se datato nel suo progetto rimane un ottimo prodotto (nel 2007 al suo esordio JQ mise dietro il Drake anche se per una spenta), compattissimo (sembra quasi una buggy) e piuttosto robusto, negl'anni passati quando le competizioni della categoria erano davvero numerose ce l'ho avuti contro diverse volte e devo dire che in particolar modo nei tracciati più corti diventavano insidiosi! Detto questo, riguardo alle tue domande ti hanno già risposto i ragazzi che tra l'altro sono possessori di questo modello quindi buon per te! Per la domanda a riguardo della capacità del serbatoio: tieni conto che nelle competizioni per regolamento le buggy possono utilizzare un serbatoio da 125cl ed i truggy 150cl quindi non credo che l'ST faccia eccezione! A volte mi è capitato di vedere piloti blasonati correre con un serbatoio da truggy sulla buggy ma questa è un altra storia :eusa_silenced: e non faccio nomi :eusa_drool: .

salve a tutti ecco il lavoro di domenica mattina ho anche alzato l'assetto :D :D :D


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pomeriggio sono andato insieme a carlitos a girare e ci siamo divertiti vedere hobao nello sterrato cavolo come si comporta bene :D :D peccato solo 1 pieno poi ha iniziato a piovere :mad::mad::mad:

Complimenti molto carini i numeri cosi! Ti consiglio di forare la scocca sul lato sx motore sul vetro anteriore: cosi facendo tieni il motore piu' fresco.

dici sui finestrini di sinistra o sul parabrezza?

in futuro mi vorrei comprare il rotostart mi potresti consigliare qualcosa? ma il pacco batterie non si può chiudere?

Sul parabrezza lato sx cioe' lato motore. IL rotostar meglio di no mentre ti consiglio una cassetta di avviamento. Per il pacco batterie chiudile con una fascetta o con un elastico per gomme.

Cmplimenti per i numeri, per la carrozzeria devi
Forare il parabrezza, l' ideale secondo me è fare un foro
Unico abbastanza grande sulla sinistra in corrispondenza
Del motore e magari tra cielo e paraberzza cioè piu in alto.

Il pacco batteria non si copre

ok grazie per ora la presa d'aria non la faccio perchè mi sebra che si raffredda molto velocemente vedremo in futuro...qualche altro consiglio? mi sapreste dare qualche consiglio per un setup da off-road? ma non da pista

secondo me sul parabrezza

come mai sconsigli il rotostart?? quali svantaggi si hanno nell'usarlo??e quali ad usare una cassetta d'avviamento?

ciao ragazzi oggi ho comprato queste cose :):):)

ho comprato olio singer, laser (identico al wd-40 per pulire meglio la macchina), e un semplice cacciavite per la carburazione

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Per girare ci vuole una cassetta di avviamento, quando si consuma la ruota la cambi, non costa nulla, ti consiglio di metterci una batteria LIPO, il moderatore Enzo è un esperto in questo tipo di modifiche chiedi a lui per i dettagli, magari ti metto anche una foto della mia. Per quanto riguarda il rotostar, svantaggi: poco affidabile, motore senza tappo predisposto a tirare terra o sciupare cuscinetto, veloce usura, non esistono motori blasonati (che a volte si trovano anche a buon merato quindi perchè no?) con predisposizione a roto. Vantaggi: piccolissimo ingombro. Da utilizzare esclusivamente se si fanno pochissime uscite l'anno e si intende il divertimento rc esclusivamente come cazzeggio saltuario.

ok quanto può costare un banchetto?? soprattuto vanno tutti bene per lamia hobao o c'è un modello apposta?

vanno bene tutte perlomeno noi che abbiamo il tuo stesso modello ognuno di noi ha una cassetta differente quindi.....
comunque portati dietro il mezzo e c' e lo provi.
prezzi da 60 a 120

io avevo intenzione di comprarlo su ebay che costano un pò di meno e come batteria pensavo anche di una batt di un motorino che ne dite?

Perfetta, al piombo, normalmente sono quelle che si usano su scooter. Per quanto riguarda il prezzo puoi stare sui €50 circa. Ottimi e modificabili gli avviatori LRP e Thunder Tiger.

ok grazie ora finchè mi dura lo strappino uso quello!!! spero che questo week farò qualche giretto con hobao e forse i primi video anche on board!!

salve a tutti l'altro giorno sono andato a provarla in off road :) :) :) che dire si comporta veramente bene e sta incollata alla strada

l'unica cosa è che per far arrivare benzina soffiando un paio di volte non arriva devo sempre staccare il filtro benzina che io l'ho sopra il serbatoio è normale questa cosa??
ho dato un occhiata anche al filtro benzina molto velocemente ma sembrava pulito

consigli?

help my friend!!

per caso non è che hai delle bolle d'aria nel tubo che fa il tragitto serbatoio carburatore passando dal filtro??
controlla bene e facci sapere:eusa_think:

posso rispondere io che ero con andrace mentre incontrava purtroppo questo problema all'avvio.
Abbiamo levato tutte le bolle dai tubi facendo uscire la mix staccando il tubicino che va al carburatore.
Quando si prova a girare lo strappino senza candela dovrebbe sputare fuori della mix giusto?? ecco non lo fa, dunque è come se non arrivasse mix in camera di combustione.
Però dopo svariati tentativi quando si riesce a metterla in moto rimane accesa senza problemi sino a finemix nel serbatoio.
Che diamine potrebbe essere?

secondo me va bene così visto che scrivi che dopo entra e non ha problemi cioè regge fin quando c'è della mix nel serbatoio...........

scusa ma quando togli la candela e vai a soffiare con la bocca nel tubo che dalla marmitta va al serbatoio da lì a arrivare al carburatore il passo è breve e ( cioè dopo aver soffiato con sufficiente forza nel tubo fin quando vedi la mix che scompare nel carburatore cominci a tirare lo strappino)poi è normale che bisogna prima far arrivare la mix a sputare dalla testa del motore a quel punto puoi mettere la candela e dopo con quei due tre strappi deve andare in moto se così non è allora devi vedere se tieni il carburatore leggermente aperto mentre metti in moto oppure no!!!
alla fine si và un pò per tentativi e spiegarlo quì sul forum non è poi una passeggiata invece di non farlo vedere...:eusa_doh:

non sempre o almeno capita che ci sono piccole bolla nei tubi la cosa che non capisco devo sempre staccare e riattaccare i tubi....per esempio ieri pomeriggio soffio nel tubo per far arrivare mix metto l'accendi candela tiro lo strappo la macchinina si accende sta accesa per 7-8 sec e si spegne riprovo a riaccenderla ma niente non da segni di vita

già hai ragione, ma magari avete avuto delle situazioni simili.
Comunque domenica vado a trovare andrace e si faranno delle nuove prove, speriamo bene, perchè è alquanto seccante mettere in moto il mezzo dopo 15min che ci si prova!!

leggete sopra forse mentre modificavo il messaggio voi in tanto rispondevate:eusa_think:

prima di avviare il motore togli sempre la candela non quando giri nello stesso giorno salvo che si ingolfi ma quando( magari lo usi anche dall'oggi al domani)
e fai lo spurgo poi accendi

il tubo dal serbatoio al carburature è lunghissimo e nel mezzo ho il filtro della mix...quando soffio vedo la mix che parte dal serbatoio e arriva al carburatore...ho provato anche con il trim del gas sul telecomando mettendo tutto al max ma non va...in pratica un operazione così semplice in media c metti 2 minuti ad accedere una macchinina io perdo sempre 10 minuti per qst problema

:eusa_think:

questione di pratica?????????????

Accorcia il tubo del carburante, idem quello che regola la pressione, i filtri non servono li puoi anche togliere a meno che non si tratti di radiatori.

non credo io me la cavo abb ma a questa non gli arriva bene la benza

condivido pienamente il pensiero del bestia!!!!!

il filtro è questo

http://www.rcmodelstore.com/catalog/images/1581.jpg

tolgo e accorcio i tubi?

si!!!!!!!!!!!!!

ecco che giro fa il tubo che va al carburatore

http://i905.photobucket.com/albums/a...pse265f27b.jpg

ed ecco come ho risolto stamani

http://i905.photobucket.com/albums/a...ps3619e9e9.jpg

hai provato se parte bene così?? Avevamo già testato questa configurazione ma con scarsi risultati ricordi??