varie regolazioni
 

ciao ragazzi,
alcune domandine tanto per cambiare.
la pulizia filtro va bene se si usa lo svelto alcune volte e poi si lascia asciugare?
la pulizia motore io la faccio con il petrolio bianco all'esterno e all'interno uso lo spray per la pulizia dei dischi dei freni,lo lascio evaporare e rimonto il tutto,senza usare il compressore dato che l'aria del compressore contiene particelle di acqua che fanno fare la ruggine ai cuscinetti.
per il savage xl che misura devo tenere per le barre che regolano la convergenza delle ruote?
le scocche del savage x vanno bene ugualmente per il savage xl?

Sorry mi stavo dimenticando delle tue domande :eusa_drool:!

1: Sciacqua sempre bene la spugna e lascia asciugare, nei casi di emergenza puoi utilizzare anche un phon ma non prenderla come abitudine perchè rischi di curvare la spugna esterna. Io personalmente le spugne esterne le butto dopo ogni uscita ma si possono riutilizzare, non prendere me come esempio.
2: Il motore smontalo il meno possibile, mettici un goccio di after run dopo ogni uscita, spurgalo benissimo dopo ogni uscita e stacca il tubo della miscela, non prendere l'abitudine di lasciare della nitro nel serbatoio, tieni sempre pulita la testa del motore dove c'è la candela, eviterai svitandola in caso di bisgono di fare danni con dello sporco.
3:Per barre immagino che tu intenda link, tiranti: questo non lo so, lo devi vedere ad occhio in base alla concergenza che vorrai utilizzare (posteriore) e diverzenza (anteriore) .
4: Non credo, visto che la versione XL è più lunga!

ma esiste ancora afterun? ...mai usato! ogni 4/5litri lo smontavo tutto e lo pulivo a pezzi poi montavo mettevo qualche goccia di olio singer e giravo 2/3 volte a mano. tutti i buchi tappati fino al prossimo utilizzo. io però 4 litri li facevo in due settimane!!!