guida all acquisto
 

Salve ragazzi vorrei acquistare un nuovo modello buggy
E stavo pensando a una rtl
Voi che pensate ?
So che usa misure delle viti in pollici
Quindi occorre chiavi diverse .

Quale è l' ultimo modello .?

Scusate il modello e* ltr :tunz6rh:

Ragazzi ho sbagliato tre post per dire
Che voglio una losi
Comunque ditemi la vostra.......rrrrrrrtttttllllrrttlll
:confused::confused:

Ahah mi stavo buttando via! figurati che avevo capito una rtr! sono ko ti risp domani per bene ora sto scrivendo con il cell!

a me personalmente,ora come ora piace la mugen mbx6...che trovi anche ad ottimi prezzi,visto che e' uscito la 7...la losi e' fantastica,ma ormai secondo me vecchia come modello...infatti uscira' la 3.0...salutoni gianluca e preparati per sabato che andiamo a viareggio!

Posa il fiasco Miamio ...... :)

Ho fatto un Po di errori
Comunque a me piace poi da Renzo la trovo
Come anche i pezzi
L' unica cosa che non mi piace é la misura
Delle chiavi in pollici

Roberto se sabato andiamo io la noleggio

io giro con la mia..truggyzzata a bestia e senza alettone----sembra un 1/10....casomai la prendo a nolo pure io!

Allora veniamo al dunque, vorresti una Losi e più precisamente una TLR (stà per Team Losi Corse, la divione corse appunto del marchio Losi)
quindi modello buggy, si parla della 8ight 2.0 EU allora! La sigla EU sta per Europa infatti la 2.0 EU non è altro che una 2.0 ma con piccoli accorgimenti diciamo "europei" per dare il top anche sulle nostre piste! Rispetto alla 2.0 standard ha infatti un comportamento in curva più gestibile sotto gas in fondo, in poche parole riesce ad essere molto performante anche in uscita di curva quando si spalanca il gas, nella percorrenza segue il cordolo grazie alle geometrie differenti che le "C" di questo modello hanno di scatola. E' un modello ancora tra i top (anche se in un futuro non lontanissimo ci sarà la sua erede, la 3.0) e divertente da guidare, ha trazione da vendere e sui salti è considerata tra le migliori per la capacità di saltare grandi distanze da modello quasi fermo e per come la si bilancia perfettamente a comando quando è in volo, l'unica cosa che vi chiederà è di impare a guidarla con il centrale alto e tutto quello che ne consegue quindi niente badilate di gas ma un dosaggio abbastanza preciso a meno che nonfacciate di cognome Bloonfield o Matias :eusa_drool: . Il suo prezzo è davvero vantaggioso: si parla di ben oltre le 200 euro di risparmio per il kit EU rispetto alla MBX7 per esempio e la macchina è totalmente da montare, come ogni gran modello da corsa che si rispetti!) . Per quanto riguarda invece la sua viteria è la migliore che il mercato possa offrire ed è il pollici, nel kit ci sono anche le brugole apposite ovviamente ma è consigliabile prendersi un bel set di chiavi in pollici, quelli Losi sono stratosferici per sempio! Per la viteria se volete una marchio concorrente potete acquistare il kit viteria completa che produce la blasonatissima RC-Screwz con una stupidaggine vi levate la paura ed avrete un prodotto davvero al top, io ci ho corso per anni e mai avuto un problema, mai svitato nulla, mai fermato ai box durante una gara. Per ora mi fermo quà,ovviamente ci sono altri validissimi modelli in giro, vedi quanto vuoi spendere e la possibilità di ricambi che hai, in ogni caso la 2.0 rimane una macchina unica!

non gli hai detto la cosa piu' importante.....che fra poco la prendi anche te!!!e che quindi sei di parte....:tunz6rh: A parte gli scherzi losi eight grande macchina...io ho avuto la1...e sinceramente era un buonissimo modello...:tunz6rh: unica pecca (secondo me) le viti a pollici...non le reggo!