problema con regolatore mamba.aiuto.
 

ho un e-maxx brusless e da subito ho riscontrato questi problemi:radio ke nn andava e sostituita cin una a quarzi sempre tq e servi sterzo ke nn rispondevano quando dovevano,sopratutto quando il mezzo era a manetta davano un colpetto così e nn vi dico ke cappottamenti.sostituiti anke quelli con altri da e-maxx normale ke li sopra funzionano alla grande.ora:il mezzo va abbastanza bene ma fatica a sterzare,sembra quasi ke gli arrivi poca corrente dal regilatore.premetto ke ho comprato la card della castle e li sopra nn ho trovato nulla x calibrare il tutto.ora come faccio a calibrare l"esc xke col libretto di istruzioni si diventa scemi coi bipbip e poi é un casino.aiutatemi x favore e buon ferragosto

dovresti collegare il castle link e scaricare il software,controlla sempre le batterie quali monti?

esc mamba monster
 

ciao.il programma della castle il pc nn lo prende.con la field link lo ho gia regolato ma niente.di batterie ne ho una ventina di coppie tra lipo e nimh tutte da 4600 mah in su.con qualsiasi tipo lo scherzo e sempre uguale.

ciao, puoi spiegare meglio? cosa intendi per fatica a sterzare?
a ruote alzate sterza? non è che è un problema meccanico?
la radio che usi ha delle impostazioni per l'EPA?
che servo monti?

ciao.i servi sono sempre gli originali anke la radio.se monto il tutto su un altro e-maxx funziona tutto bene senza problemi.la radio e una originale basica con quarzi con solo i trim.la 2.4 nn teneva la memoria e mi si invertiva lo sterzo.a ruote alzate a volte sterza bene e a volte va a scatti sia a dx sia sx.quando e in movimento in accelerazione sterza poco sembra ke manki forza in rilascio sterza un po di piu ma ti accorgi ke qualcosa nn va.per sterzare bene bisogna dare un colpetto di freno.nn capisco perke se monto servi e radio sul mio secondo e-maxx funziona tutto bene.

azz! ma i mezzi sono settati uguale? differenziali e meccanica intendo...

detta così sembrerebbe che tu abbia un setup di differenziali notevolmente diverso sui due mezzi....

il setup di entrambi i monster sono uguali differenziali e sospensioni.il problema sta ke l"esc avra" un problema di calibrazione e questo e un problema perke e un casino per sistemarlo

ah quindi sui due mezzi usi 2 esc diversi....

dovrebbe esserci un modo per riportarlo alle impostazioni di fabbrica, vediamo se interviene qualche "elettricista" che conosce il modello.

Emiliano dove sei? illuminaci :tunz6rh:

si gli esc sono diversi.uno e l"evx2 ke funziona e l"altro e il mamba monster ke secondo me va calibrato e nn so come