Salve,
ho intenzione di cambiare il trx 2,5 sul mio revo perchè usandolo praticamente solo in estate non mi va di stargli dietro con il termometro a controllare la temp ogni 5 minuti. Poi mi seccano le eccessive spente e le continue carburazioni wallbash)
Quindi vi sottopongo il quesito:
che motore prendere?? Pero' rispettando le seguenti condizioni:
1) facile da montare e quindi evitare di fare modifiche ai leveraggi ed all'ez start
2) facile da carburare e addio ai problemi di temp
3) non cerco la velocità visto che cmq il revo lo uso piu per trial e per fun.

Avevo pensato al 3.3 trx oppure al OS .18 ma ho visto che e' uscito anche un sirio nuovo.
Aspetto un Vs suggerimento.....

Saluti
ilsant0

beh se non vuoi optare per i vari big block in commercio puoi puntare su di un RB, il 323 o il 523.
Sono ottimi motori (io possiedo un 323), ha di ottimo che possiede una bella testa e ci puoi montare tranquillamente l'ez-start.
Viene fornito con tutto il necessario e cioè supporto motore, collettore e scarico (devi solo comprare il raccordo in silicone per marmitta).

Per la carburazione è difficile trovare un motore che lo accendi lo regoli all'inizio e via....cmq sia rispetto all'originale se hai almeno un pò l'orecchio sono motori facili da carburare, che ti danno ottime prestazioni considerando poi il rapporto qualità prezzo.
Superiori lascerei perdere anche perchè così sei al limite per la sicurezza della trasmissione...

Il sirio nuovo è come il precedente ovviamente con l'accoppiamento diverso quindi dovrebbe essere ok.

RB O NOVAROSSI fidet

sai come si dice MODENA TERRA DI MOTORI

UNA GARANZIA... dance) drinks

Grazie per le risposte.

Vediamo..... consigliato
1) rb 323
2) novarossi (quale modello??)

Avete escluso a priori il trx 3,3.....perche'? E' una ciofeca come il 2,5??

l'rb mi attizza ma anche il novarossi (che riuscirei a trovare piu facilmente dalle mie parti). Ma quale modello del novarossi??

..Novarossi sono solo BigBlock, da installare con l'apposita modifica Traxxas, ma se andiamo sui BigBlock la scelta diventa enorme,proticamente tutti i 3.5 off, e non ce ne è uno meglio...

OS 18..........RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZ ok)

..effettivamente al momento di scendere in pista la maggior parte dei motori di cui si parla sono troppo potenti per il Revo, infatti anche Dave per esempio domenica in pista avendo a disposizione 2 Revo, uno Sirio e l'altro Trx2.5 ha utilizzato il Trx perchè più gestibile, alla gara del 25 aprile io(Picco .26) ed Extreme(Rb323) eravamo più impegnati a tenere giù le ruote anteriori che altro, poi se la pista è scivolosa non ne parliamo, morale della favola la magior parte dei motori citati non li si riesce a sfruttare a pieno(almeno fino a che non si monta telaio lungo e 3° diff), figuriamoci adesso con i due nuovi Rb523 e Sirio27, esagerati. Forse l'Os18 è la soluzione migliore, anche se alla fine il fascino del supermotore vince sempre sull'effettivo bisogno, infatti anch'io quando finirò il .26 quasi sicuramente ci piazzerò un Picco P7 .21 BigBlock, ..sprecato? ..sicuramente si,ma che goduria wink)

il 3.3 penso possa essere stato escluso causa costo con il costo del 3.3 ti ci viene di meglio girovagando si trova a circa 200€ con poco più c'è pure il nuovo sirio .27 revodedicato che sembra valido

..in Italia il 3.3 costa più di 250! :o

il 3.3 a parte che costa un botto in italia come del resto costava il 2.5, ma poi sinceramente cambiare un motore traxxas per metterne un altro sempre traxxas a me personalmente non mi attizza, considerando poi la vasta scelta che si ha.
Un big block si trova facilmente e costa poco (una 50ina di €).

La scelta del motore la devi fare in base all'utilizzo che ne farai e soprattutto al portafoglio... rasta)