Pulizia Mostro
 

Probabilmente è una discussione che è stat già affrontata altrove, anche se ho cercato e non ho trovato granchè nel forum.
La mia domanda è: come si pulisce il mezzo a fine giornata? Sopratutto quando è sommerso da fango...

Sabato scorso ho girato in un boschetto della mia zona, qui c'è una terraccia argillosa molto persistente, percui non vi dico come era combinato il mezzo alla fine del giro. Alla fine della giornata, siamo andati a casa di un amico, e con compressore e petrolio bianco spruzzato a pistola, abbiamo iniziato a togliere la maggior parte del fango, poi asciugato alla bene-meglio con aria compressa e stracci. Il risultato devo dire non è stato granche buono, nonostante poi abbia lubrificato la maggior parte delle zone cuscinettate o mobili con del wd40, sentivo ancora scricchiolii sugli assi ruote e trasmissioni.
Ho deciso così di smontarlo(di nuovo) completamente per pulirlo nel dettaglio, ed ho trovato dei residui assurdi anche dentro le casse dei differenziali, ed in mille altri posti.
Ecco un paio di foto.
http://nce.altervista.org/_altervista_ht/DSCN1961.JPG

http://nce.altervista.org/_altervista_ht/DSCN1965.JPG

Ma è possibile che tutte le volte che uno gira, per pulire decentemente il mezzo, debba smontare tutto???
Voi come vi comportate???

Thanks!

Allora Luka,quando sporco i mezzi e capita ogni domenica siccome sono un maniaco e la mia macchina deve brillare,smonto solo la piastra radio,e mi armo di palloncini(tipo gavettone) e ne metto 4 sui trascinatori per evitare di bagnare i cuscinetti uno sul filtro aria e vado di idropulitrice prima pero' lo bagno completamente con lo Sgrassatore claire(il gallo del pulito) dopo lo asciugo con il compressore,whurt per togliere le parti grasse e ungo di wd-40 per mantenere le plastiche umide(quando monto i diff li cospargo di pasta rossa per evitare che entri l'acqua)....poi ognuno ha il suo metodo...

Dipende da che condizioni è il monster cmq di solito uso:

- petrolio bianco per il motore (pulizia esterna con pennello)
- alcool metilico dappertutto tranne che nell'elettronica, utilizzando un pennello asciugando poi con il compressore e straccio.
- olio wurth nelle parti meccaniche

P.S.: e se proprio vuoi fare il figo, alla fine di tutto con un pennello oppure facendo attenzione a spruzzarlo, un pò di lucida cruscotti o prodotto simile sui braccetti, skid, per far si che la polvere e lo sporco abbia vita dura nell'attaccarsi...

:cool: Samu :cool:

quando nn è unto basta uan super soffiata e via viene da deus

Non posso che quotare Zappa... il mezzo va tenuto in ordine...ogni qual volta che lo usate.. e poco importa se occorre smontarlo tutto, per poi essere punto e a capo il giorno dopo .

Penso proprio che sia anche il bello del modellismo coccolarsi la macchina e metterla giu' da paura!!!!!!

Come darvi torto...

Se lo smonti tutte le volte come suggerito sopra,comprati delle belle serie di viterie....specie quelle del revo non ti dureranno tanto.....

La Mia Tecnica :

5 Minuti Di Idropulitrice
5 Minuti Di Soffiata
5 Mafra ;)
5 Minuti Di Soffiata
E Via Per La Prossima Scampagnata

Vai di idro!