Ghiera salvaservo
 

Non riuscivo a capire perchè la mia Losi non girava e riscontravo lo stesso problema sul buggy poi ho scoperto che la ghiera della molla del salvaservo era completamente svitata l'ho avvitata ma dopo pochi giri si è di nuovo completamente svitata come soluzione ho provato a mettere del frena filetti ma prima di procedere anche sul buggy volevo chiedere se era già successo a qualcuno e se la mia soluzione era quella giusta Ciao

Un consiglio: metti pure la molla del truggy e ovviamente rimetti del buon frenafiletti per evitare che si molli di nuovo la ghiera.

Ciao.

Grazie Witeg volevo chiedere un'altra cosa anzi due,uno qual'è la tensione ottimale?due ho letto in qualche articolo che i piloti Losi sul salvaservo usano molle differenti sai o sapete se sono disponibili agli umani o sono esclusive x i mostri sacri d'oltre oceano?

Ciao Samperi900 benvenuto!! :beer: puoi andare nell'apposita sezione per le presentazioni, questa è la giusta prassi, così tutti i ragazzi sanno chì sei che mezzi hai dove vivi ecc...:p! Per quanto riguarda la molla salvaservo puoi utilizzare, come ti ha specificato witeg anche quella di scatola, normalmente infatti tende a scendere verso il telaio allentandosi e non garantendo più una pronta sterzata, puoi ovviare questo problema mettendoci anche uno spessore di plastica, quello che normalmente viene utilizzare per gli ammortizzatori quando non hanno la ghiera. Se vuoi avere qualcosa di più estremo in fatto di durezza puoi utilizzare la molla HARD prodotta da OT Fioroni, io la utilizzo già da 5 lt , con uno spessore di 3.5 mm, curva in un fazzoletto!

Si scusa e grazie vado a presentarmi

Ho acquistato le molle fioroni(Già che ci sono la monto anche sul buggy)volevo chiedere una cosa lo spessore lo metto tra la ghiera e il telaio?invece egli spessori x gli ammortizzatori posso usare anche delle rondelle in acciaio?se stringo troppo la ghiera cosa succede?

Bene ottimo acquisto! La molla va messa al posto dell'originale quindi tra il telaio (in basso) e la ghiera (in alto) . Lo spessore lo puoi mettere anche con delle rondelle, a patto che la molla non s'incastri con queste, discorso valevole anche per gli spessori in plastica! Ricorda che devi avere dei servi molto potenti per sopportare la molla da te scelta ed in base a quelli, al tuo stile di guida, vedi quanto avvitarla. Più l'avviti e più diventa aggressiva la sterzata ma ovviamente più sottoposto a stress sarà il servo.

Diciamo che se hai un Rockcrusher della Sanwa o un Ace DS1015 stai tranquillo!!

un piccolo consiglio.
prima di mettere il frenafiletti, avvolgete attorno alla colonnina salvaservo (sulla parte filettata) un pò di nastro che usano gli idraulici come guarnizione, poi mettete un pò di frena filetti e poi avvitate la ghiera... quel nastro aumenterà il volume della filettaura e la ghiera non si sviterà più
solo col frenafiletti, prima o poi si svita di nuovo.

ciao

Beh Amici che dire grazie dei consigli che seguirò come servo penso di avere esagerato ho montato un futaba da 24 Kg(non ricordo la sigla)e di potenza ne ha da vendere ma ora con quella molla va benissimo devo solo ricontrollare tutto poichè regolando i fine corsa del servo mi sembra che il servo si muova ancora anche se i valori epa siano molto bassi se non ricordo male intorno al 50%