http://youtu.be/mKWgTR-ZK5o un bel video presentazione della horizont uk!

da modelsport uk e' gia' ordinabile....sono i best in europa!! http://www.modelsport.co.uk/losi-8ig...ChassisID=1036

Todd mi conferma che nel kit sono compresi i trascinatori posteriori +1mm!!

Lo immaginavo!

Todd Hodge
Quote:
Originally Posted by NioChieffo http://www.rctech.net/forum/images/c...s/viewpost.gif
@Todd or Adam

What a nice Car! I love it!! Nice job!

In your TLRACING site (I can't post link this is my first message) I read: "Myriad of option parts included-Front and rear adjustable hinge pin mounts, lightweight 48T spur gear, lightweight outdrives in all three differentials, aluminum bearing inserts, and +1mm rear hexes"

What does this mean? The rear is more wide on 3.0 or in package we have optional +1mm rear exes?

The chassis is more flexible than the 2.0 chassis or it is the same because it is hard coated?

Excuse me for my bad english!!http://www.rctech.net/forum/classic_...milies/nod.gif

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The +1mm hex means that we included 1mm wider rear hexes with the kit.

All of our chassis are hard coated. The flex is added in the machining of the chassis.

E che kaiser abbiamo pure le risposte direttamente dello sviluppatore principale della 3.0!!! Nio sei da monumento!

Se mi desse il numero di telefono sarei in grado di chiamarlo 10 volte a giorno!

Eheh a suo rischio e pericolo!! Peccato vivere in italia ...il nostro posto é una la california!!!

Ecco anche la questione dei dischi, sono gli stessi che abbiamo nella EU solo che nella versione di vendita verrano prodotti leggermenti più piccoli (1mm) per far spazio alle mollettine...quelli delle foto erano stati "limati" ecco perchè il colore acciaio (quelli in ferodo attuale hanno l'anima in acciaio...

la risposta di Todd:

Quote:
Originally Posted by NioChieffo http://www.rctech.net/forum/images/c...s/viewpost.gif
Todd looking at online photos it seemed to me that the brake discs are made in steel with brake pads similar to kyosho.... what kind of brake pads and discs have this car now?

tnks for the answer!http://www.rctech.net/forum/classic_...milies/nod.gif

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They are the same brake discs as the 2.0 and have the internal metal insert with the composite molded around the metal insert. The ones in the photos were machined down to eliminate them from touching the brake caliper springs. The brake discs in the kit will be a slightly smaller diameter. Roughly about -1mm total diameter.

Molto interessante!! Ok 1mm in meno!

Esordio ufficiale 3.0
 

Nella giornata di sabato 02.02.1013 presso l'impianto Revelation RC nel Fonatana California (l'impianto dove TLR è di casa tanto per intenderci, quello di cui abbiamo parlato qualche post sopra :)) ha esordito in una garetta (per loro, per noi evento) ufficialmente la 3.0, come avevamo preannunciato nelle mani del Drake e di Mike Truhe! TQ per la nuova 8ight 3.0 con il Drake alla guida della finale, si concluderà con la prima posizione di King (Kyosho), la seconda posizione Drake e terza posizione Truhe (TLR) che si è presentato a quanto pare con un Novarossi :eusa_think: ! Ho dato un occhiata ai cronologi ed ho notato che la 3.0 del Drake ha realizzato il secondo e terzo giro con oltre 6 secondi rispetto allo standard di passo probabilmente per un crash, quindi se si considera che ha concluso con 57 giri gli stessi di King ci si fa un idea del potenziale di questo nuovo modello! Da notare che ancora in TLR stanno correndo con le scocche della 2.0, segno che la produzione è iniziata davvero adesso, la vedremo al Dirt Nitro a fine febbraio. In allegato foto e podio

fonte: Neobuggy.net

8ight 3.0 - pics 360° -
 

La nuova 8ight fotografata da tutte le angolazioni.