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-   Monster Truck LOSI (http://www.monstergarage.it/board/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Come regolare camber cn bracetti rpm (http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=5281)

ElBurcio 08-01-2008 17:54

Come regolare camber cn bracetti rpm
 
Ciao raga volevo sapere come fate voi a regolare i bracetti rpm senza l apposita stazione o che dir si voglia?

Ciao e grazie

Mostro Nik 08-01-2008 19:09

Ciao burcio,
Parto con questa premessa
avendo smontato e smanettato ditro al losi..come i suoi meccanici ufficiali o colui che gli ha dato vita..sono arrivato a questa conclusione
La losi progettando lst2 si è messa veramente di gran impegno..
Ora vendendo alla tua domanda...
se tu prendi un braccetto Rpm superiore ed uno originale (superiore)..
noterai che con rpm per arrivare alla lunghezza del'originale..devi serrare fino a fine corsa ed oltre il perno apposito :eek:
questo perchè :
Lst2 già originale ha delle geometrie e degli angoli giusti (perfetti)
rimane solo da azzeccare il giusto assetto ed il mezzo è una bomba..pronta da accendere
Io per accentuare ancor di + il camber ho dovuto fresare i braccetti Rpm..
Cmq con i suddetti braccetti Rpm si acquista in affidabilità essendo molto + teneri degli originali...
ma per il resto..

questa è una foto del mio
penso si riesca a notare quanto ho dovuto stringere il dado..
(monto i tiranti della lunsford pure e la larghezza del dado è molto + ridotta rispetto hai tiranti originali rpm...)

http://img503.imageshack.us/img503/3899/cimg1061fs9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3...fe0f530ec4.jpg

spero di averti fatto chiarezza...
saluti Nik :beer:

tascima271 08-01-2008 20:20

quindi lo "zero" è a serraggio completo
grande Nick, sei la bibbia del losone
e che mezzo da sega a 3 mani!

immarcescibile 08-01-2008 20:30

1 allegato(i)
Direi che per le regolazioni del caso è la stessa RPM a venirci incontro:

http://www.rpmrcproducts.com/faq/LSTCambr.htm

http://www.rpmrcproducts.com/faq/camber.htm

In sostanza per regolare la convergenza basta usare una classica dima come questa:
http://www.rpmrcproducts.com/products/tools/gauges.htm

poi vi preparate una bella base per tenere in verticale il vostro mezzo, appoggiando la dima per la registrazione della campanatura con il mezzo in posizione verticale, regolerete la convergenza e ricordatevi...!: gli angoli di convergenza si sommano! Ad es: se volete 2°di convergenza aperta (positiva) all'avantreno dovrete impostare 1° per lato!!!!

Bye ;-)

Il mio mezzo:

Mostro Nik 08-01-2008 20:51

Quote:

Originariamente inviata da tascima271 (Messaggio 66254)
quindi lo "zero" è a serraggio completo
grande Nick, sei la bibbia del losone
e che mezzo da sega a 3 mani!

No tasci tutto serrato no è = 0 se non erro dovrebbe essere - 2° (ma prendilo con le pinze questo valore..non lo ricordo esattamente)

Grande imma
quasta kikka informativa dell' Rpm me la sono persa..ma forse è anche una fortuna visto che non ci capisco una mazza di inglish....:eusa_wall:
il mio fido traduttore on-line Onryo può confermare...:aiwebs_017:

ciau

ElBurcio 09-01-2008 19:44

Raga ma nessuno puo darmi una mano dando una misurata alla distanza tra bracetto e attacco...e logicamente dirmi a quanti gradi corrisponde tot spazio.

Cmq di sicuro comperero l arnese per misurare il camber.


Ciao e grazie a tutti

immarcescibile 09-01-2008 22:39

Burcio io non posso prima di 2 week-end, non ho il Losi con me, nel frattempo prendi la chiave di registrazione camber nella versione per monster (RPM Monster Camber Gauge), costa poco e ti servirà più di altre cose! ;-)

ElBurcio 11-01-2008 11:57

mi sa che è la cosa migliore da fare

Mostro Nik 11-01-2008 12:04

Quote:

Originariamente inviata da Mostro Nik (Messaggio 66248)
Ciao burcio,

Ora vendendo alla tua domanda...
se tu prendi un braccetto Rpm superiore ed uno originale (superiore)..
noterai che con rpm per arrivare alla lunghezza del'originale..devi serrare fino a fine corsa ed oltre il perno apposito :eek:
questo perchè :
Lst2 già originale ha delle geometrie e degli angoli giusti (perfetti)
rimane solo da azzeccare il giusto assetto ed il mezzo è una bomba..pronta da accendere
Io per accentuare ancor di + il camber ho dovuto fresare i braccetti Rpm..

spero di averti fatto chiarezza...
saluti Nik :beer:

Mi ripeto..
rileggi bene forse capisci...

immarcescibile 30-05-2008 08:41

Nik a quanti gradi vai di camber con la "fresata"?


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