Ho notato che il mio Lst2 nelle curve veloci tende molto al sottosterzo e questo mi comporta un ampio raggio di sterzata che mi penalizza quando gareggio con revolution e inventore.
Cosa mi consigliate di modificare? attualmente ho appena montato gomme Masher con adattatori da 14mm, molle gialle con un centimetro di precarico, olio originale per ammortizzatori e differenziali, e barre antirollio anteriore e posteriore quella col diamentro più piccolo.
gli ammortizzatori sono nella posizione che tengono il mezzo più basso.

Ciao

con le masher è normale che il mezzo non curvi in pista.

Io alzando un po' dietro ho notato che dai piu' carico all'anteriore, che sente di piu' la sterzata.
Fai delle prove...
Ce l'hai una foto del losone con le masher? le avevo sul revo e mi piacciono troppo! :D

se le vuoi jorrison io ne ho da vendere un treno nuovino nuovino di masher, le ho usate si e no 1 volta... se sei interessato mandami un MP.

sto facendo qualche prova, innanzitutto ho provato a mettere la barra antirollio più rigida al posteriore, ho alzato il posteriore e aumentato il precarico delle molle dietro. Per avere più carico aereodinamico davanti che soluzioni si potrebbero fare? io avevo pensato a creare un piccolo alettoncino per compensare i fori che raffreddano il motore....
Per le masher, probabilmente non mi danno il giusto grip ma mi piacciono da morire e cerchero di fare l'assetto su quelle...tra un po le foto!

Raga.. ieri Zappa aveva sul Losone le BigJoe... beh, sorpresa sorpresa, sulla pista durissima e polverosa del gigliotti, tenevano meglio delle crimefighter dando anche un contributo ad ammortizzare nei salti. Saranno le mie prossime gomme :D :D :D