..ho fatto questa piccola modifica al freno, è abbastanza diffusa, basta la molla di una penna da tagliare in due pezzi di pochi millimetri di lunghezza, è abbastanza utile, evita che le pastiglie rimangano a contatto col disco dapo aver frenato, ...nessuno di voi l'ha fatta?

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..miiiii ma con le foto macro quanto sporco si vede??!?! :lol: , vi assicuro che ad occhio non è pulito ma non è nemmeno sporco :huh:

già fatta da tempo, good)

Ah però! Bravo!
Semplice ma geniale!
Stasera ti copio subito... ok)

occhio però alla lunghezza delle molle, soprattutto se si ha al gas/freno un servo deboluccio, non deve essere dura, deve avere giusto la forza necessaria ad allonanare le pastiglie wink)

Fatto da tempo...comunque bravo a mettere il topic...cosi' sara' utile anche per altri.... good)

una domanda, a cosa serve questa modifica? quali sono i vantaggi? ma tenendo le pastiglie distandi dal disco non c'è rischio che si infili in mezzo della terra o pietre che pregiudichino la frenata o peggio danneggino il disco? think)

questa modifica zero serve esclusivamente al momento della frenata, quando le pastiglie vanno a comprimersi con il disco, a ritornare alla posizione iniziale... era noto che le pastiglie tendevano spesso a strisciare con il disco con conseguente consumo eccessivo delle stesse...

Esatto,senza contare che se fai la modifica in modo appropriato,cioè con le due molle perfettamente uguali,quando andrai a frenare avrai la certezza che le pastiglie tocchino contemporaneamente e per tutta la loro superficie d'atrito il disco...cio' si traduce in una frenata progressiva e modulabile da subito..... good)

copiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopiocopio :lol:

bè ma allora vado a depredare le mie povere macchinine da slot dalle loro piccoli sospensioni!!! icon6) ...... mf_popeanim) ...... :lol: