quale tra picco p3 .28 e lrp .28 spec 3
 

dal momento che hanno una differenza di circa 20 euro quale dei due????

la differenza sta nella durata, un lrp ci fai 10 litri poi lo metti nel cestino, un picco no, ne fai 20!

Picco sicuramente,quoto Tasci!!!

Devo dire che l'LRP mi intriga sempre, ma picco è picco, e non si scherza!:cool:

una buona miscela con una percentuale di nitro non esagerata...lo carburi bene e lo tieni un pelino grasso...dopo 10 lt una bella controllata e di nuovo go! :cool: Picco senza ombra di dubbio :o ;)

..ma che Lrp, cioè, spinge forte,non si discute, però...
..in ogni caso Nicoprima di passare all'Lrp 28 prova Picco .28 che il tuo è il .27 e non è la stessa cosa... il .27 è stato un motore di transizione per aggiornare il vecchio .26 in attesa del .28
Il .27 è sempre un gran motore, ma con il .28 hai anche un bell'allungo;)

Sbaglio o ci sono spesso problemi non indifferenti per carburare il Picco????

Un possessore di Spec 3! :D

il 28 gira tranquillo tranquillo...pochi o inesistenti i problemi di carburazione se la macchina è tutta ok :) girate però con il suo filtro :)

Io sono un felice possessore di LRP spec 3...ma si sa ,vado sempre controcorrente...il picco non l'hp mai usato quindi non posso fare paragoni..lo spec 3 ha piu' di 10 litri e viaggia che sembra nuovo...come del resto il mio sirio....non è che i motori li tratto meglio di voi???:D :D :D :D P.S.=lo spec3 lo carburi una volta(facilmente) e poi te lo dimentichi.....

..problemi di carburazione no, è sicuramente più difficile da carburare dell'Lrp, ma è anche 1 altro motore. Se vuoi un motore facile e potente vai di Lrp...