gli ammo "esplodono".....
 

sono sicuro di aver già sentito sta cosa e oggi l'ho sperimentata anch'io....

dopo qualche litro gli ammo post pisciano olio!!

nn c'è un sistema per evitare che facciano questo divertente giochino???

Come avevamo già detto purtroppo gli ammortizzatori dell'onnipotente e supervalidissimo X1 CRT non sono alla sua altezza :eusa_naughty: il loro problema più frequente e comune è derivato dal cedimento della cassa causato dallo stelo per cui il consiglio che ti posso dare grande Rchrome è di sostituirli con altri, gli OT Fioroni sono tra i più validi e pure molto belli ma ne puoi trovare altri con una qualità pur sempre valida ed un prezzo un pò più abbordabile. :beer:

è uno dei pochi difetti del jammo
gli ammo hanno un estensione massima minore della reale estensione del braccetto; se sposti l'attacco del ammo in posizione centrale questo dovrebbe nn accadere più.

pensavo agli ammo dell'st-r.....ne hai sentito qualcosa?

cmq per adesso mi sa che segiurò il consiglio del tasci....:D

Sbabba ricordati però che è un pagliativo relativamente utile in base alle condizioni della pista... se la pista è bucata è possibile che succedadi nuovo.

Un sacco di cose della Kyosho vanno bene per l'X1...omocinetici, satelliti e planetari (mi pare della 7.5) ecc...:beer:

hai un crt rtr o uno pro (gli shocks sono diversi).
e poi i possessori del kyosho cambiano quasi subito i loro ammortizzatori con i fioroni o i kmw.

kmw?? dove li trovo?? costano oro??

li trovi qui: http://www.kmwracing.com/cart/produc...9&cat=3&page=1
spediscono anche in italia, un mio amico nè ha un set. La costruzione è ottima i piattelli sono in bronzo e sono ENORMI !!!:icon_rr:

MODIFICA AL MESSAGGIO PRECEDENTE:
li trovi qui: http://www.kmwracing.com/cart/produc...9&cat=3&page=1
spediscono anche in italia, un mio amico nè ha un set. per il kyosho st-r La costruzione è ottima i piattelli sono in bronzo e sono ENORMI !!!
i KMW sono per il kyosho , la kmw non nè costruisce per jammin ma se hai un jammin rtr puoi usare quelli della versione pro, che sono dei big bore e sono anodizzati.