Addio amato OS-28, e ora?
 

ciao a tutti ragazzi.....ieri purtroppo, in quel di pietrasanta, il mio fidato os 28 mi ha lasciato, piu precisamente mi ha lasciato la biella!!!!!.....ora sarei quasi intenzionato a comprare un motorello nuovo, però non sò proprio cosa!!!!!!!.....datemi una mano!!!....sono molto intenzionato a restare sull'os, ke per me è un gran motore, però potrei anke kambiare!!!!!.....voi cosa mi consigliate per il truggy?????a me va bene tutto, sia 21 ke 28, e sia candele normali ke kandele turbo......la cosa ke mi interessa è ke non costi una cifra folle e ke sia regolare nella carburazione.....lascio a voi la parola!!!!!

quanti litri te durato ?

su ebay ne trovi tantissimi di os 28 o pure os 30 .

Io ti vorrei consigliare un .21 ma un grande escluso è il Picco 7 EVO2 (fuori produzione) parlando di qualità/prezzo al top. Il 3 non rientrerebbe in quello che tu chiedi per via del prezzo di acquisto. Puoi optare con questo stratagemma: chiedi il Fast Race .21 con 7 travasi (5+2) ed hai un P7 2, non dovrebbe avere un prezzo elevatissimo.Tieni conto che parlando di .21 su un truggy è preferibile optare per un motore ben performante onde evitare di metterlo in crisi prima del previsto quindi è difficile rimanere entro certe cifre ma non impossibile! L'O.S. .21 è performante e piuttosto economico (non la versioe spinta ovviamente) quindi ache questo va in cima alla lista. Per i .28 il discorso è più semplice perchè non hanno cifre da capogiro: le marche ovviamente Picco, Novarossi (PLUS 5 travasi), LRP, l'O.S. che hai sbiellato :p, Falcon ecc...

se prendo un 21 è os!!!!qui non ci piove!!!....mentre su un 28 ero tentato da un LRP Z-28 spec 3....mi sembra ke abbia una buon rapporto qualità prezzo, inoltre viaggia con candele normali e con nitraggi normali, non miscele fantasmagorike ke farebbero partire anke una navicella spaziale!!!!! insomma ke mi dite di questo lrp?????ki ce l'ha parli!!!!!!

ah, e comunque non escludo un bel picco p3-28 5+2 con sottotesta normale.....ho kiesto a stefano berna e mi ha detto ke la picco lo fa, quindi anke questo mi può interessare, soprattutto avendo visto di persona kome va il picco di bestia (28, 5+2 con sottotesta standard)...non avrà la potenza dell'os 28 però sembra molto gestibile e regolare nella carburazione!!

Il Picco 28 attualmente in commercio ha il sottotesta standard: il 5+2 marchiato Drake aveva il sottotesta turbo perchè Picco aveva sviluppato questo motore su specifica richiesta di Adam Drake appositamente per la sua Losi 8T e prevedeva alcuni accorgimenti specifici nel suo utilizzo. L'attuale Picco .28 è un VERO Picco con tutte le caratteristiche che gli spettano di diritto, quale blasone è questo marchio nel mondo: regolare nella carburazione, performante ed affidabile (lontano da spente) gira benissimo anche con percentuali di nitro molto basse (io li ho rivenduti dopo 20 lt che ancora tiravano benissimo utilizzando 10-16%) :beer: lo si può trovare in commercio con diversi marchi ma sempre il solito motore è. Per quanto riguarda LRP .28 ottimissimo motore, qualità prezzo eccellenti e pure lui molto regolare!!!!

lore, sai a quanto si trova il p3-28 normale???? all'incirca quanto costa???

Non credo che si discosti molto da € 200...probabilmente lo porti a casa anche con qualche cosina in meno...dico probabilmente eh ma nn confermo nulla :aiwebs_017: