volevo chiedere a qualcuno se mi forniva n buon setup per il mio revo (colore molle, precarico, durezza olio, rocket ecc ecc)
Il mio attualmente non impenna e nelle curve un po' veloci tende a cappottarsi... (ho montato i roket lunghi, forse dipende da quello :unsure: :blink:

Ciao,cosi' su due piedi è dura darti un setup completo per il tuo revo...eppoi dipende molto da come guidi e dove giri di solito...se hai la pazienza di leggerti i topic in traxxas assetti sicuramente ti farai delle idee piu' chiare.....una cosa...i rocker da 120 (quelli che hai montato tu) vanno bene solo per il trial,se giri in pista è normale che si cappotta... :lol: :lol:

quoto Dona, un set-up standard nn esiste propiamente.
potresti intanto montare le molle silver/blu, precaricare gli ammo di circa mezzo centimetro. rocker da 90°.
prova a spostare i fori dei push-rod sul foro più esterno.
questo è un pagliativo che si usa generalmente senza stare a toccare olio diffe e olio ammo.
per i diffe bisognerebbe sapere che motore usi e quale tipo di terreno bazzichi, più altre modifiche apportate...

Grazie per le risposte. Io giro un po' ovunque, dalla sabbia ai cantieri ecc ecc... E' che ultimamente si stanno diffondendo dalle mie parti i Savage che a dispetto del peso e dell' altezza tendono a cappottarsi molto meno rispetto al mio revo (vero è che sono fermi :D :D :D ).
Non posso sfigurare... Il motore che monto attualmente è un 3.5 di quarta categoria <_< <_<

bhè guarda io ho il revo da pochissimo....giro sempre in pianura e quindi nn ho problemi di dossi o ostacoli da superare....uso un assetto bello morbido e il più basso il possibile....insomma è rasente al terreno o quasi!!! :lol:

così abbassi il baricventro e cappottare diventa più difficile....

..se indurisci le molle come dice Tasci e lo abbassi per bene è difficile che si ribalti più di un Savage ;)

Grazie dei consigli. Farò un assetto da off-road :ph34r: