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Eliminare Parastrappo Savage xl
Salve a tutti ieri sera sono andato ad un negozio vicino al mio paese per comprare alcuni ricambi e fra questi c era anche la guarnizione parastrappi e il tizio mi ha detto che lui solitamente quella la elimina togliendo anche la molla e aggiungendo una boccoletta e il dado.A qlcn di voi risulta questa cosa??????
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si si che ci sian degl'ignoranti al mondo è risaputo...
ti dico solo che quel che noi chiamiamo parastrappi si può chiamare "giunto di sicurezza"... vado a cena dopo spiego meglio |
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scusa mi ero dimenticato...
comqunque togliere il parastrappi al savage è assolutamente sbagliato perchè il parastrappi assorbe e non trasmette i picchi di potenza che escono dal motore e che andrebbero a dare una frustata alla trasmissione togliendolo la meccanica viene messa sotto forte stres e ne deriva un veloce deterioramento... poi per il negoziante la cosa è giustissima perchè così la gente rompe e compra i ricambi... ma per te non è così conveniente secondo me aimcros il motivo può essere di voler un modello più reattivo e magari che impenna ancor di più... ma a che prezo?! |
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allora penso che sia sufficiente regolare la molla del parastrappi avvitandola di più per ottenere una reazione più nervosa del modello e non di certo eliminarla!!! se un mezzo nasce con un determinato particolare perchè eliminarlo? se c'è ci sarà pure un motivo! giusto?:eusa_think: |
esatto...
comunque eliminare la molla e sostituirla con una boccola è sbagliato... togliere il pad mi vien il dubbio che sia quasi contro producente... |
addirittura mi diceva che fa un buco e ci mette un perno passante!!!!!!
mahhhhh |
ecco perchè togliendo il pad non peggiora la situazione...
ma ripeto di furbacchioni al mondo ce ne sono... ma non significa che bisogna dargli retta... comunque l'unica volta che ho visto una corona senza parastrappi sul savage è stata una modifica fatta da un amico che ha adattato una corona da non so quanti denti per farci trial ma non certo per sgasarci... |
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