un consiglio x scelta nuovo monstetr
 

ciao a tutti

vorrei comprare un nuovo monster

la scelta ricade su :

1)mt4-g3
2)hurricane robitronic
3)e-mta (in uscita)
4)savage flux





i miei dubbi :


per quanto i modelli citati ,dicono che lmt4 g3 sia resistentissimo
mentre l'hurricane ha una trasmissione pessima ,la robitronic dice che ha messo sul mercato
una versione aggiornata V2 dicendo di avere risolti i problemi
per l'emta mi piace molto ma è un mezzo sperimentale visto che ancora deve uscire ,ma esteticamente molto bello .

quindi dovendo scegliere tra mt4 e emta ,sicuramente sceglierei il secondo
per quanto concerne l'hurricane lo sceglierei oltre ad essere bello ,ma ha un combo mamba monster
ed a 419 euro credo sia un prezzaccio avendo un mamba monstero .
per quanto concerne l'elettronica montata sui modelli thundertiger sinceramente non la conosco
e nn so quanto siano piu' o meno prestazionali rispetto ai mamba monster 2200kv
i tt montano xerun da 2000kv con regolatore da 150a ,mentre il v3 castle e 120a
quindi sulla carta 1 punto a favore a xerun ,
cmq vi ripeto ,sono allo scuro riguardo queesta configurazione xerun dei tt

quindi giro a voi la domanda ,a coloro che hanno avuto modo di confrontare questi modelli tt e robitronic
con modelli traxxas e hpi


quale modello mi consigliate ?


grazie

Il mamba monster è 150A !

Le differenze ti sono state spiegate già su MTA4extreme... alla fine sei tu a dover scegliere sui forum trovi consigli ma poi devi seguire il cuore e il portafogli... prendi quello che ti piace di piu! Ma prendilo!

scusami ,
nelle specifiche tencinche leggo 120A
è sbagliato ?

Mamba Monster Specs
Mamba Monster ESC Retail Price: $199.00 SALE $165.00
Cells: 6s LiPo Continuous: 120A* Resistance: 0.0003 ohms per phase Brake: Proportional with adjustable curve Reversible: Yes - with lockout Low Voltage Cutoff: Programmable BEC Voltage: 5.5v fixed output Size: 2.2" x 1.9" x 1.4"
Weight w/wires: 121g (4.26 oz) Connector: 6.5mm bullet Mamba Monster/Neu-Castle 2200kv Motor Combo

mt4 g3 a gogo. l' ho trovato usato mi è arrivato 2 settimane fa ... soddisfatto e dir poco peccato che piove per questo lo ho usato poco ma quelle poche volte mi son divertito alla grande...

CIAO.
piu' leggo fb positivi di questo mezzo + mi convinco all'acquisto
scusami chiedo a te ,velocisticamente è veloxce quanto un savage flux o e-revo ?

grazieeeeeeee

paragonarlo ad altri non saprei non avendoli mai provati, prima di prenderlo ho chiesto in giro in vari forum, a sentir chi lo ha, compreso io, è un carroarmato per ii mio uso, cazzeggio puro lo vedo veramente tosto ma anche in pista non se la cava male con alcune modifiche,cosi dicono, uniche pecche la carrozza e il servo che è deboluccio.
Poi ti costa quasi la meta rispetto il revone o il savage
Leggi questo topic cosi vedrai meglio di che si parla. http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=8436

per quanto riguarda il mamba monster l'inghippo è sul dichiarato, vale a dire che i 120A dichiarati sono continui e non di picco, quindi hai ragione tu.

http://www.castlecreations.com/produ...a_monster.html

Per quanto riguarda le prestazioni, il revo in allungo è un pelo più veloce rispetto al G3 così come escono di scatola entrambi i mezzi, ovvio che i rapporti sono diversi, bisognerebbe provare i due mezzi a pari rapporti e alimentazione, ma a quel punto direi che se ci sono differenze sono minime secondo me. potrebbero essere i 200kv in più a fargli prendere qualche km/h.

Il fatto che lo Xerun sia 150A anzicchè 120A non vuol dire per forza prestazioni superiori, bisogna vedere se il mezzo è stato spinto al punto che il motore assorba quella corrente, oppure potrebbe essere che il motore castle abbia un wattaggio inferiore quindi assorbe meno corrente e perciò gli bastano 120A, andrebbero studiate le caratteristiche delle due combo nei dettagli, se proprio ne hai voglia, io invece ho voglia di attaccare la lipo e andare, se fà 5 Km/h in più o meno poco me ne frega, se voglio più allungo cambio rapporti e vado a 6S ma non lo farò mai.

ciao

ti ringrazio per le info :)

la mia indecisione nasce dal fatto che è in uscita l'e-mta esteticamente lo trovo molto piu' bello dell mt4 ,forse l'hanno fatto un po' stile traxxsiana :)
di contro, bello si ma troppo plasticoso ,mentre l'mt4 lo trovo un mezzo piu' grezzo rispetto la concorrenza ma essenziale ,infatti è indistruttibile .

mt4-g3.........!!!!...chetelodicoaffareeee!!!

L'E-MTA non è niente male, disegno futuristico con una strizzatina d'occhio al Revo per quanto riguarda il suo sitema di ammortizzatori sdraiati derivanti all'on. Per quanto riguarda il G-3 ti hanno già risposto chì lo possiede: un vero carro armato. Per quanto riguarda la sua estetica una volta messa la scocca diventa cool, non credere che sia meno bello dellE-MTA. Per quanto riguarda il Savage: si parla di un mito, un modello che ha fatto innamorare migliaia di appassionati del genere, non puoi sbagliare ma in fatto di robustezza e costi non regge il confronto con i modelli sopraindicati. Però davvero bellissimo!! :tunz6rh: