La linea Novarossi da Off si arricchisce!
 

Due nuovi motori, due cavalli di razza!!! Versione aggiornata ed ovviamente migliorata sulla base di un motore che ha portato alla Novarossi grandi soddisfazioni anche in ambito mondiale! Il 4 travasi come sempre è il cavallino affidabile performante e parco nei consumi, adatto ad ogni pilota, il 7 può essere un arma micidiale ma nelle mani dei più esperti riesce a fare miracoli..anche in fatto di consumi! Nella pagina linkata sopra troverete anche tutti gli accessori che come sempre la ditta italiana vi offre per aumentare la performance e soprattutto l'affidabilità (un occhio di riguardo per le candele) .

Allora Lore...ho studiato un po' gli esplosi per capire quali sono le novita' in questi motori.

Per quanto riguarda il KEEP-OFF.21-7XL /S viene venduto in due versioni, col ceramico solo al posteriore e con entrambi ceramici (/S).
E una diretta evoluzione del Bonito e da questo differisce per il carter ed il cuscinetto ceramico posteriore, entranbi hanno un codice diverso a guardare gli esplosi, per il resto sono identici ( in tutto dall'accoppiamento agli spilli del carb).

Lo stesso è valido per il KEEP-OFF.21-4 /S diretto discendente del plus4 BTT
e da cui si differenzia (sempre a vedere i codici degli esplosi) solo per il cuscinetto di banco ed il carter.

A questo punto presumo che, come dichiarano anche nelle caratteristiche del motore, hanno migliorato le masse in rotazione ed il passaggio della miscela con l'adozione del nuovo cuscinetto...che a vedere le foto è piu' libero dal lato opposto alla gabbia....
per il carter non so se è cambiato per alloggiare il cuscinetto o ha anche altre diversita' con i vecchi carter..
Una cosa non mi è piaciuta...il nome che gli hanno dato...:eusa_snooty:


Ps. Per me appena questi nuovi sono disponibili sarebbe il momento per chi ne ha bisogno di prendere un BTT o un BONITO..:eusa_eh::eusa_shhh:

Sotto la foto del nuovo cuscinetto...