trapezio e salvaservo in ergal
Nel fine settimana ho testato il trapezio ed il salvaservo in ergal: diciamo che sono due parti opzionali non così fondamentali in quanto il primo serve in particolare per evitare eccessive flessioni sui mega salti che in alcune (poche a dire il vero) piste si possono trovare. Per quanto riguarda l'irrigidimento dell'avantreno se trovate il vostro modello più "scivoloso" e con meno piglio basta agire sul camber e sulla divergenza ricordandovi di agire per controbilanciare tutto il modello anche sul retrotreno. Parlando invece del salvaservo in ergal: è utile per non intoppare in rotture più che altro nei mesi freddi dell'inverno, ora come ora sarebbe più improbabile cmq se lo vorrete mettere sul vostro modello ricordatevi di tirare giù la molla a 0.5-1 mm per far lavorare nel modo corretto il salvaservo.
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TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti
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