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Secondo me dato che dici che il motore esternamente è pulito vuol dire che non dovresti avere sfiati o perdite di compressione.
Infatti se ci sono sfiati, la maggior parte delle volte il motore sale di giri, oppure è lento a scendere di giri dopo una accelerata.
Il problema potrebbe anche essere dovuto ad un grippaggio o deformazione del pistone o camicia, magari dovuto ad un mancato riscaldamento prima di tirare un il MEZZO.
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