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per il Collari .32, Kenny ti puo dire tutto......
per il SF.32 ti dico qualcosa io:
viene fatto a Taiwan, lo chiamano 8 travasi, in realtà è un 6 + 2 forelli di accelerazione miscela.
è un motorone che sprigiona una coppia tale da mettere in crisi tante trasmissioni. Ha anke un discreto allungo........
per sfruttarlo tuttocoppia, basta lasciare aperto il carb a 9mm..... ti informo che beve assai.
per sfruttarlo in pista meglio inserire il riduttore da 8mm.
esce di fabbrica con i cuscinetti sotto dimensionati.... si usurano velocemente...... un ottimo rimpiazzo sono i BOCA, ma non costano poco.
inoltre ha il carburatore nel verso per il Savage..... se lo installi su di un LST, devi ruotare il carb di 180 gradi e ti ritrovi il getto del massimo sparato verso l'esterno...... in posizione poco protetta.... io ne ho già rotto uno.
insomma ha qualche difetto.... magari nella serie che è uscita adesso lo hanno migliorato...... però.... in compenso.....VIAGGIA!
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