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sai quale è la cosa bella di sto motore....... che non bisogna essere "estremi" nella cardurazione, per farlo viaggiare forte......
ricordo che per far figura in pista con l'HPI K4.6 dovevo girare costantemente a 120 gradi......
LRP V3, spinge fortissimo con temperatura sui 100 gradi..... NOTEVOLE!!!!!
dovrebbe quindi essere un motore durevole....
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