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Prendi la corona da 52 e buttala via, montati un rapporto 47/17, 47/18, 47/19 46/20 scegli tu, ma non di meno, regola il parastratti non troppo stretto ma ad un punto giusto, vedrai che dovresti poter spalancare quasi al massimo senza staccare troppo...
COn i rapporti così corti che hai sotto, finisci per ditruggere cambioe trasmissione, cambiali subito....
ok)
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