Per l'axial mi ha spiegato.. ma non ricordo bene.. mi sa che non quadrava qualcosa con il venturi o con la testa montata al contrario.. boh... faro' sapere
Per l'LRP ...forse e' dovuto a quel pezzetto dell'altro post....
Il tutto condito dalla mia scarsa capacita' di carburazione
In piu'... anche la frizione contribuiva a spingermi a smagrire slittando leggermente e quindi facendo entrare la seconda troppo tardi.
L'unica consolazione e' che piano piano si impara sempre qualcosa in piu'...