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confermo quanto detto da un altro utente...dietro LRP c'è Picco shocked)
fortunatamente non dietro ai carburatori altrimenti ci sarebbe stato da smadonnare troppo spesso!
Anke io ho un LRP spec3 e lo trovo davvero eccezionale ma vorrei spendere uan buona parola anke per l'STS D28M. Ne ho preso uno la settimana scorsa e gli ho fatto giusto un litro ma impenna il losi ke è una bellezza anke con la campana originale ed una frizione roga residuato bellico di 14anni fa!
P.S. circa la carburazione...il cielo del pistone deve essere di colore nocciola kiaro lievemente + scuro in prossimità della luce di scarico.
Se è nero sei troppo grasso, se è satinato troppo magro
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