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se usi il filtro originale ti consiglio vivamente di usare uno da buggy tipo quelli a 2 spugne molto più sicuri... l'olio va sempre messo tranne nel rodaggio iniziale...
cmq si ti conviene smontarlo, controllare bene tutto, dargli una bella lavata con petrolio bianco, oliare il tutto con after run e rimontare se tutto è ok.
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