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l'olio siliconico, se è di qualità, si mantiene per un bel pò.
l'unico problema infatti sono i residui esterni, che ne ostacolano le caratteristiche e rovinano le parti con il loro attrito.....
negli ammo, polvere e terra, riducono le capacità ammortizzanti e disfano OR e anelli di teflon.
nei differenziali, residui di metallo dei satelliti e plastica, provocano un usura rapida.
l'olio al silicone, non ha proprietà di lubrificante, semplicemente provoca "un attrito dolce"(non corrosivo) sulle parti in movimento.....
le frena (più o meno in base all adensità)senza rovinarle.... e basta.
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