[nicodrago]

L'ultima volta che sono andato a girare mi sono ingarellato x 5 minuti buoni con Loriss e, causa una carburazione non perfettae la frizione un pò consumata, al rientro ai box la temperatura (misurata da Rino mf_popeanim) ) era di 180°.
Mi chiedevo in termini tecnici cosa accade all'interno del motore e cosa cambia in fatto di prestazioni dopo una scaldata del genere!?!...ma soprattutto se devo cambiarlo e da cosa si capisce se va cambiato!!!

Posto una fotina in cui si vede poco niente.... giveup)