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Io opto per un altro tipo di rodaggio,in genere uso della benzina con pochissima nitro massimo 5/10% per portare il motore ad una temperatura adeguata intorno ai 90/100° per far si che tutte le parti abbiano la giusta dilatazione e la zincatura prenda calore per poi avere una maggiore compressione....4/5 pieni a banco con vite del massimo aperta fino alla fine idem per la vite dei bassi....pieno in movimento con la stessa nitro e poi via di 25/30 carburando a doc....metodo giapponese(Kanai)poi ognuno usa il suo!!! good)
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