Per ora i miei mezzi sono un grosso punto di domanda. Tralasciando che ormai sono in standby mistico da diverso tempo, sto cercando di aggiornare il mio "parco auto" a qualcosa di più evoluto...ma questa è informazione top secret
(a breve sarò pronto a svelare l'arcano
).
Ad ogni modo sul revo ho sempre utilizzato la frizione originale senza particolari problemi. L'ho sempre ritenuta un buon compromesso qualità/prezzo tanto da non sentire la necessità di provare "altro".
Giustamente però, come fai notare, è interessante capire quali caratteristiche incidono maggiormente sulla resa di una frizione. Lascio parola quindi a chi ha avuto maggiori esperienze di me.
Intanto ti segnalo
questo vecchio post relativo alla turboslitta
