..quali sono gli indizzi da cui capisci che hai grippato? ..si blocca completamente il pistone? All'ultima "pistata" ad un certo punto non sono più riuscito a riaccenderlo,ma mentre cercavo di riavviarlo si è pure scaricata la batteria dell'Ez e quindi non mi sono preoccupato, ma ieri a casa(con motore smontato dal modello per manutenzione varia), facendo l'after-run mi sono accorto che ruotando il volano per distribuire l'olio ,nel momento della compressione, non gira "liscissimo",non è che si impunta,ma cmq si indurisce in modo non completamente lineare. Premetto che non ricordo prima quanto "lineare" fosse la compressione, magari era già così e non me ne sono accorto..
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