Io consiglio per ogni Revo in versione racing esagoni da 17...il mezzo si stressa molto meno e guadagna in agilità...l'entrata ed uscita in curva diventano repentine garantendo buona affidabilità. Per quanto riguardano le gomme ovviamente bisogna calcolare il tipo di circuito e le condizioni della superficie. Come ha consigliato Joe
parlando americano
quindi ProLine versioni MTR
altro livello gran tenuta gran grip.