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no, la molla non è del rotostart, ma l'esagono su cui viene infilato il rotostart è montato su un pignoncino che è quello che trasferisce motricità al pistone. Per dare motricità al pistone è presente un piatto circolare con una scavatura progressiva altrettanto circolare che termina con un punto profondo dove si blocca un pezzettino cilindrico che si va a infilare nella biella (mi sembra si chiami così); tutto ciò fa si che girando il rotostart, vada su e giù il pistone. Bene, io ho perso la molla che viene infilata nel buco della biella e che tiene in avanti il pezzetino fi ferro cilindrico che si lega al piatto circolare. esiste un cambio o debo inventarmi qualcosa..... uuuu spero di essere stato chiaro, altrimenti mi toccheranno le foto.
Grazie a presto
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