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Originariamente inviata da immarcescibile
Beh integra non tanto perchè il terreno è davvero duro, cappottare di testa arrivando con il motore per terra va bene alla prima....ma la seconda non perdona mica tanto...
Cmq secondo me è proprio vero che un meccanico fà il 50% del risultato di una gara... e pensate che il mio meccanico non capiva una mazza di LST2...Ero io che gli facevo vedere i problemi quando scesi giù dal palchetto...
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i pollici danno la loro .. ma il mecca e' importantissimo ...
regolazioni di carburazione ideali .. controlli di consumi e cronometro alla mano per sfruttare al meglio il serbatoio sono INDISPENSABILI in una finale !
puo' pregiudicarne 1.. forse anche 2 giri sul globale ...
per non parlare poi del setup ... ammo e diff ... insomma un meccanico completo che sa anche come settarti il mezzo da veramente tanto !