Nuovo X1 CRT
tièèèè...paura eehhhhh
ggggghhhhhhhhh.....e invece c'è davvero!! E' in procinto di esser messo in commercio (Ofna per gli States e per l'Europa la Hong Nor) ma attenzione attenzione è soltanto una versione più aggiornata frutto delle tante stagioni corsistiche ai massimi livelli...in pratica i piloti ufficiali, in base all'esperienza fatta sui circuiti di gara, apportano delle modifiche là dove necessitano, per migliorare e rendere ancor più al top il modello in questione! (ogni modello viene commercializzato soltanto dopo un periodo di competizione fatta direttamente dai piloti ufficiali). L'X1 CRT o Jammin chiamiamolo in maniera un pò più americana vista la provenienza (diamo a Cesare ciò che è di Cesare
) è risultato ancora una volta il modello maestro da seguire viste le poche modifiche apportate,che vi andrò ad elencare di seguito, a ben due anni dalla sua commercializzazione! Facciamo ancora i complimenti a chi ha lavorato su questo splendido gioiello da competizione (tralasciamo questa volta la versione RTR) Jay Halsen prima di tutti e ricordiamo, con orgoglio dei possessori
che è stato incoronato per ben due anni consecutivi dalla sua nascita "Truck of the Year" e sembrerebbe dagl'ultimi sondaggi che ci sia la possibilità di una terza incoronazione per l'anno 2007!!! Bella situazione....
Ed ecco le modifiche apportate o presunte (ancora non sono proprio ufficiali)
1) Nuova piastra sterzo (nuova lega)
2) Nuovo diff centrale (nuova lega)
3) Nuova ala in buggy-style
4) levetta apri serbatoio
5) Nuovo box radio e box batterie (potrà contenere 5 batterie)
Questa nuova versione sarà in pratica chiamata Special Edition
Cmq gran parte di queste modifiche le hanno apportate quasi tutti i possessori già da tempo, quindi non è proprio indispensabilissimo acquistare questa S.E. (una buona parte di questi optional si possono montare privatamente su qualsiasi versione PRO)