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puo' essere che il raccordo sia troppo lungo e quindi che i gas che escono dalla presa di pressione dello scarico,essendo deboli, non diano sufficiente pressurizzazione all'interno del serbatoio.....la controprova è che mettendo lo scarico canonico,e quindi eliminando parecchi centimetri di collettore,il problema è scomparso...io e Tasci ai tempi avemmo un problema analogo ma col collettore di aspirazione...mettendo un raccordo in piu' il motore non ne sapeva di girare a dovere...
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