lo so,lo so.....ormai ne sappiamo una piu' del diavolo...pero' ogni tanto si rendono necessarie piccole opperazioni per ottimizzare le modifiche ai nostri mezzi.....per esempio,montando un .21 big block sul mio revo,ho notato che con la campana e corona originale tendeva a sgranare,e questo perchè non c'era abbastanza spazio per muovere il motore per cercare l'accoppiamento ottimale....studiando un po' la cosa ho limato il carter motore nel punto di contatto del telaio(col dremmel),ricavando quel paio di millimetri in piu' che mi permettono di non sgranare(testato ieri in una cava...)...naturalmente la mia sorpresa quando ho visto la modifica nel sito traxxas...non l'avevo vista...dateci un okkio...ci sono delle cose carine da tener conto.....
http://www.traxxas.com/products/news...s-pdfs/-op.pdf