Mitici..
la prima cosa che ho voluto imparare da mio papā č stata proprio questa il punta tacco e la doppietta..
mi piaceva troppo arrivare nelle curve e fare la doppietta..in particolare x il suono che la caraterizza..uno spettacolo..se si č dotati di macchina con impiantio di scarico artigianale o non originale..
(tutte le macchine in mio possesso e quelle di famiglia erano dotate di scarico particolare..)
Poi appena preso la patente e facendo le PS in montagna con gli amici e con mio cugino ho notato che grazie alla suddetta tecnica andavo sempre + forte in montagna e staccavo dopo usciendo sempre + forte degli altri....
P.s: guidando con la tecnica della doppietta anche durante le percorrenze cittadine e autostradali..la guida risulta meno brusca..(in pratica si elimina l'inserimento del freno motore..in fase di decelerazione..
io con il ducato 2.8 jtd faccio il contrario punta sull'acceleratore e tacco sul freno..
mentre sul peugeot 106 e la punto gt che ho avuto avevo sostituito la pedaliera con una molto + piccola x facilitare la cosa..
sul subby faccio solo la doppietta in ingresso di curva..poi la fata turbina fa il resto..
ciau miticiiiiiii
