Quote:
Originariamente inviata da Onryo
Quoto, all'epoca del Revo in pista sarebbe stato curioso provarle. Per il bashing mi sembrano un pò fuori luogo 
Sarò un pò tonto, ma continuo a non capire come lavorano queste barre. Sbaglio o vanno a penalizzare l'escursione degli ammo e dei braccetti?  Saranno davvero efficienti al fine di irrigidire il mezzo? Se hanno messo il kit in vendita immagino di si, ma continuo a rimanere perplesso.
Perchè non studiare delle VERE barre di irrigidimento direttamente sui braccetti inferiori come si usano su buggy/truggy? Del resto il sistema pushrod assolve lo stesso compito degli ammo in posizione standard, sarebbe come avere un Jammin con barre di irrigidimento che partono direttamente dai castelli...non ne capirei il senso. |
Avete presente i grani che vanno nel telaio a toccare i bracci per diminuire la corsa degli ammo delle 1/8 o T? Il sistema nel caso Traxxas è ovviamente differente ma il risultato deve andare in quella direzione: diminuendo un fine corsa (Nelle 1/8 si parla di mm ma bastano per cambiare completamente il loro comportamento) si avrà un mezzo con baricentro più basso e di conseguenza meno sbarellone sullo sconnesso quindi più reattivo! Bè...anche più preciso nella sua gestione in pista!