Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 19-02-2006, 21:33   #5
emmedi40
Senior Member
 
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 60
Messaggi: 3,346
Potenza della reputazione: 0
emmedi40 will become famous soon enough
Quote:
Originally posted by Jorrison@Feb 19 2006, 10:20 PM
Ciao,
In effetti dopo un po' di tentativi ci sono arrivato.. per fortuna :-D
Comunque.. quello che non mi suona bene e' che il massimo e' svitato dal tutto chiuso di ben 6 giri completi e il minimo di 4,5 giri !!!
Non e' un po' troppo ???
Eppure cosi' fuma il giusto e se smagrisco di mezzo giro mi si spegne o ha dei mancamenti quando do tutto gas... quindi.. credo di essere arrivato alla carburazione giusta.. vero?
Grazie mille
Loriss
Se è come dici,e le prestazioni sono piu' che soddisfacenti(accelerazione ed allungo),hai trovato la carburazione giusta...ricorda,potrebbe non essere quella giusta per la prossima volta che andrai a girare...comunque mi sembra di capire che sai riconoscere i sintomi di una carburazione magra....a prima vista i giri che hai riferito mi sembrano eccessivi,ma puo' essere normale considerando le tolleranze di lavorazione,quindi i carburatori possono non essere completamenti uguali uno all'altro... :lol:
emmedi40 non è in linea   Rispondi quotando