io sono per un minimo di 25% di nitro...inoltre è mia opinione che non sia valido il discorso che aumentendo la nitro si abbassa la durata del motore, uso nitro in percentuale piu' bassa solo per il rodaggio aggiungendo inoltre una buona percentuale di ricino alla miscela, per mantenere il tutto piu' lubrificato ....inoltre, quando l'accopiamento di un motore inizia a darmi forti segni di decompressione utilizzo nitro al 35 per avere piu' potenza sotto, aggiungo che raramente utilizzo un accoppiamento meno dei 30 litri, pulisco il motore con regolarita' ad ogni uscita utilizzando benzina e lubrificando con oli per miscele (e qui molti avranno da ridire ) ma questa è la mia esperienza e raramente, specie quando per errore mi capita che polveri entrino all'interno, mi è capitato di vedere un motore finito sul serio.
Adesso sto utilizzando la overfuel che fino ad ora è la miscela che meglio mi ha servito e meglio ha mantenuto i miei motori, come del resto anche la Fr........
ognuno ha le sue esperienze