Hum...dunque..:
Eheh grazie per i complimenti Nik, nel mio caso ci ha azzeccato!
Intanto questa č la community on line + frequentata, ci troverai anche un elenco completo di club dislocati x tutta Italia:
http://www.italiaslot.com/index.php
Negozi on line (dopo una certa cifra come totale d'acquisto, danno SS gratis):
http://www.mondoslot.com/
http://www.slotbazar.com/
- Estero:
http://www.slotcity.co.uk/index.php
Il mio consiglio č una bella Mosler NSR, č ottima di scatola e potete gią imparare a settare piano piano una slot, altrimenti una GT Japan Ninco, tipo Honda NSX - Toyota Supra ecc...
Motore consigliato MB modello Gnik per la Mosler, grande magnetismo e ottima coppia, nel caso delle due Ninco che ho consigliato, come motore va bene un Ninco Nc-6
Dai un'occhiata in giro e poi se vuoi ti to tutti i chiarimenti che servono...
Ah: se avete intenzione di farvi una pista fate caso al fatto che ogni casa produttrice ha una superficie diversa dall'altra:
Ninco = scivolosa e molto rugosa = le gomme posteriori devono essere altine come tornitura (esistono veri e propri tornigomme come questo:
http://www.slotcars.it/default.asp?c...rod&cmdID=2277) xkč si consumeranno rapidamente - per i principianti dą meno divertimento vista la scivolositą
Polistil (quella che vi consiglio) = superficie liscia, quando sarą "pappata" = oiena di scifezze chimiche che metterete sulle gomme, sarą ottima, gomme posteriori basse se riuscirete a mettere insieme i pezzi della pista senza avvallamenti e sconnessioni - gomme _Ninco Gt o slot.it mescola P1
Carrera = la + professionale di tutte - superficie liscia come la Polistil + distanza fra una coppia di bandelle elettricche e l'altra (per fare le varie corsie) + larga rispetto alle altre, potrete scodare evitando di dare sportellate agli altri fermandovi ogni volta per rimettere i modelli nello SLOT (il "solco" della pista dove si inserisce il pickup dei modelli) ecco spiegato il significato della parola che identifica questa categoria!
Byez
