Per regolare il cambio devi girare un grano che sta dentro alla trasmissione ma non so se ti conviene farlo, prima cerca di carburarlo a dovere
In ogni caso, guarda la scatola della trasmissione, verso la corona c'è un tappino con accanto l'adesivo con su shift later e una freccina che gira in senso orario
significa che girando il grano in senso orario la marcia vine inserita + tardi
per beccare il grano devi far girare gli ingranaggi finchè non lo vedi dal buchino, a quel punto infili la tua brugoletta e dai un quarto di giro in senso orario se vuoi che cambi dopo, in senso antiorario se vuoi che cambi prima
Per quanto riguarda il filtro dell'aria, i migliori sono i motor saver ma quello originale va benissimo, l'importante è che sia sempre ben pulito!
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[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo
E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'...
E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'...
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