Quote:
le gare sono un terno all'otto e tu dovresti ben saperlo....
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assolutamente no.
IN primis conta la bravura del pilota, poi l'affidabilità del mezzo.
Se il pilota riesce ad essere leggero col dito e veloce in pista, quindi se possiede la dote di avere una guida "rotonda"-pulita, anche alla guida di un mezzo poco affidabile non avrà problemi.
Se il pilota ha il dito pesante, rompe anche la Mugen.