Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun
capito,allora ci faccio un pensierino...purtroppo i miei problemi era dal fatto che il motore aveva un accoppiamento talmente "stretto" che nemmeno la cassetta d'avviamento riusciva a far girare l'albero(anche senza candela!)
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si anche il mio era parecchio duro ma prima di metterlo in moto di solito li riempio di olio e faccio girare a mano direttamente dal volano poi via 5 minuti di rotostart a bassissimi giri tenedo sempre tutto oliatissimo!