Il problema è che pochi hanno questi "piggyback", quindi evitano di scrivere per evitare magari di conforderti ancora di più!
Cmq ecco la procedura che uso io per gli ammo normali:
- tolgo l'uniball, svito il tappo, rovescio l'olio vecchio e sfilo delicatamente lo stelo, girandolo in senso antiorario quando tocca l'o-ring, per evitare di rovinare quest'ultimo
- smonto tutto e lavo con acqua e sapone, o sgrassatore purchè sia ultra potente
- asciugo con panno carta e cotton fioc
- rimonto tutto a secco, inserendo lo stelo avvitando sempre x non rovinare l'o-ring
- per caricarli, tendo bene lo stelo, il più possibile, riempio di olio lasciando 1 mm circa dal filo del corpo ammortizzatore
- lascio riposare di solito una notte per farsì che ogni eventuale bollicina d'aria venga a galla
- richiudo il tappo sullo stelo molto lentamente, per favorire la fuoriuscita dell'olio in eccesso
-Fine-
Questa è la procedura che ripeto ogni 3 mesi circa, puoi tranquillamente fare tutto più in fretta stando però attento alle parti delicate come gli o-ring e la chiusura del tappo
Inoltre occhio alla membrana che si infila nel tappo, deve stare rovesciata...non vorrei che tu l'abbia messa al contrario!